To jest widok strony w wersji do druku
-
1 załącznik(i)
To wczoraj wyciągnąłem spod maski:
Załącznik 23119
Ogólnie to sprawdziłem EGR (Był czysty, tylko trochę sadzy; zaślepiony blaszką z 4 otworami od strony przepustnicy i całkowicie od dołu, od wydechu), przepustnicę (gdyby ktoś się zastanawiał to ona jest w pozycji otwartej przy braku zasilania) i czujnik ciśnienia (raczej czysty, tylko trochę zaolejony). Oczywiście wszystko wyczyściłem. To dziwne parskanie dalej występuje.
Jest jakiś sposób na sprawdzenie tego zaworu od sterowania zmienną geometrią?
-
Czy ktoś poradził sobie z tym problemem? U mnie też występuje ten objaw i, jako że to mój pierwszy prywatny diesel oraz świeżo zakupione auto, zaczynam obawiać się, czy nie zniszczę silnika, jeśli tego nie naprawię. Tylko jak się pozbyć tego ustrojstwa?
-
Witajcie, Prośba o inf. czy temat rozwiązaliście ? Ponieważ sam z tym się borykam, sprawdzona turbina (podobno ok) wymieniony zawór sterujacy łopatkami, egr wymieniałem jakieś 30tys.km temu, pozniej czyszczony ....co można jeszcze sprawdzić?
