Czyszczenie baku - bravo

Kolego ka_czor w poście nr 8 napisałeś:

Cytat:

---

Napisał ka_czor

Kosz w którym jest zanurzona z niewiadomych przyczyn opróżnia sie

---

Chyba coś nie gra bo jeżeli pompa jest zanurzona w koszu ,w którym nie ma paliwa, to jak pompa go napełnia i skąd bierze paliwo.
Albo paliwo jest w koszu i pompa po załączeniu pompuje go do listwy ,albo go nie ma i pompa pracuje na sucho .
Kolega "mamut-tme" dobrze ci podpowiada zamiast kręcić rozrusznikiem pięć razy to pięć razy przekręć stacyjkę i słuchaj jak pompa pracuje i dopiero wtedy odpalaj samochód .
Co do "schodzenia" paliwa z układu to podejrzewałbym albo samą pompkę ,albo siteczko na pompie zsunęło się z obudowy pompy i pozwala na swobodny przepływ paliwa przez pompę do zbiornika ,ale to można sprawdzić po wyjęciu zespołu pompy ze zbiornika.

Jak wymieniałem filtr paliwa u siebie to całkowicie pusty układ paliwowy (listwa, węże itd) napełniły mi się po pierwszym przekręceniu kluczyka tak więc jeżeli nawet gdzieś paliwo się cofa u autora to i tak ma najprawdopodobniej też problem z pompą..

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

powiem Ci kolego że to chyba nie do końca jest prawda, bo pompę słyszę tylko za pierwszym razem jak pracuje. Za drugim razem gdy przekręcam zapłon już jest cisza.

witam ja mam pytanie jak zdjąć przewody które wychodzą z pompy w baku?Jeden krecony na śróbkę a dwa cieńsze od zapowrotu i ten doprowadzający paliwo są na jakichś zatrzaskach? Odchylam takie małe zapadki jakby na tych przewodach ale ni w ząb nie chcą się ruszyć. Trzeba użyć jakiejś siły bby je ściągnąć czy jakims specjalnym sposobem sie je ściąga? Bo chce wyjąć pompe i wyczyścić i przy okazji zbiornik tylko nie mogę tych 2 przewodów zdjąć a nie chce ich uszkodzić. A musze wyczyścić bak bo ostatnio bardzo często brudził mi się regulator na pompie cr i dziś zmieniłem filtr paliwa w komorze silnika i chciałbym dla pewności wyczyścić też zbiornik i sitko na pompie zbiornika. Prosze o jakies wskazówki.