Może to być koło dwu masowe, ale nie musi. W Stilo bywa też tak, że do felg od środka przymarza lód i wtedy zostaje naruszone wyważenie. Jeśli felgi są czyste, to problem może być większy.
To jest widok strony w wersji do druku
sprawdz czy gaszac silnik slyszysz dodatkowe stuki w zaleznosci od tego czy gasisz wciskajac sprzeglo czy nie - ta metoda posluguje sie mistrz z zaprzyjaznionego mi ASO
Ja obstawiam poduszki przy skrzyni
Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype
Też mi stuka przy dodawaniu i odpuszczaniu gazu. Tak samo mi stuka i w seicencie i siostrze w oplu. Żadne z tych dwóch ostatnich dwumasu nie posiada, więc obstawiałbym co innego.
Przecież pisze ze za takie pukanie odpowiedzialne są poduszki skrzyni bądź silnika
Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype
Tylko, że ruszając autem na ręcznym i obserwując silnik nie ma on luzów za dużych - chodzi tak jak powinien. Tym bardziej nie słychać żadnych stuków na postoju.
Sprawdzałeś dolna poduszkę jak pracuje ze strony kanału? Mówię Ci zsrr też tak miałem, postrzelaj chwile ze sprzęgła to zobaczysz
Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype
Mógłbyś dać link, która to poducha?
Środkowa tylna tak robi, ta przy sankach
Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype
Która to na obrazku http://www.pioopi.piasta.pl/sch_sil/stilo_jtd.jpg ?
Nr 3.
Zejdź do kanału i niech 2 osoba strzela ze sprzęgła, zobaczysz czy jest luźna. Nie kupuj bez takiego sprawdzenia.
Na 100% masz do wymiany.Kosz nowej kompletnej półosi to ok 2000 zł plus robocizna.
Panowie, jesteśmy coraz bliżej. Podniosłem auto i kręcąc kołem przód tył słyszę pukanie jak po spuszczeniu gazu. Co więcej? Jak gwałtowniej poruszam wyczuwam też drgania. Jakaś podpowiedź?
Jedź na szarpaki to może coś zobaczą skoro są jakieś luzy..
Zdecydowanie te luzy i pukanie dobiega z półosi.
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
http://w239.wrzuta.pl/film/8G4Bb57ZA9M/dscf5665