Ta tylko ja po rabacie to chyba z 60zł płaciłem za sztukę ;)Cytat:
Napisał seth
To jest widok strony w wersji do druku
Ta tylko ja po rabacie to chyba z 60zł płaciłem za sztukę ;)Cytat:
Napisał seth
taaaaa. szkoda że jakoś w portfelu tego nie czuje. :DCytat:
Napisał qolejowy
dzis lece zrobić porządek z nawiewem bo działa tylko nawiew na szybę. No i wymiana przepławki jeszcze dziś zostanie zrobiona
Nieszczęsne przepływki [bo chyba nie chodzi ci o przepławkę rzeczną :D hehe], u mnie lekko zaniżała to ją wziąłem przeczyściłem sprayem do tarcz hamulcowych :D Według instrukcji w internecie.
ja swoja wyczyściłem i działa. Przynajmniej na razie.
Dziś odebrałem części od lakiernika. Za tydzień ma być chłodnica i będę wtedy już mógł odzyskać dowód rejestracyjny i przerejestrować na siebie.
Załącznik 5668
Załącznik 5669
ajjj tak na betonie? nowolakierowane części? :P
spoko spoko delikatnie ułożone więc nic się nie stało. A kolorek jak z bajki. Nie chwaląc się to jest kolor z barw fiata a dokładniej jest to kolor nowego bravo :D
Dziś trafił mi się w łapy drugi łącznik stabilizatora (Delphi 32 PLN) i czujnik ciśnienia oleju (23 PLN)
Mam nadzieję że będzie niedługo czas aby zmienić. Zobaczymy czy mruga poniżej 1 k obr przez czujnik czy przez coś innego.
seth co za moto posiadasz? ;] Miałem Suzuki bandita 400 niestety aktualnie ewoluował w bravo (niestety i na szczęście bo autko fajne ale "wiatr we włosach" przepadł)
Honda NTV 650 RevereCytat:
Napisał hajdass
Kurde fajny sprzęcior
Wydziergane z Tapatalk 2 za pomocą SE Arc S
niczego sobie. Niebawem skończę naprawę a tym samym film z przebiegu naprawy. I powiem że "trochę" się zmienił i to chyba pozytywnie.
Dziś pamiętny dzień bo zatankowałem Bravo pod korek etyliną ;) Masakra 233zł i 12gr (oczywiście w baku było pewnie z 18 litrów)..
Zatankowałem również gaz - 54zł i 94gr :D Jakoś lżej na sercu mi się zrobiło ;)
Przeliczyłem też ile tak naprawdę trzeba liczyć spalania "benzyny na gazie" i na dystansie 11043km zatankowałem w sumie 129,54 litra benzyny co daje 1,17l/100km. Zdarzały się jednak dni w których zwyczajnie jeździłem na benzynie a to żeby coś sprawdzić a to np. aby zebrać mapy benzynowe, a to Zakopianką żeby nie męczyć silnika pod te górki na gazie.. Tak więc wynik chyba całkiem niezły.. Może po 2-3 tankowaniach gazu doleje trochę benzyny i zobaczymy ile wejdzie pod korek to wtedy będzie taka surowa wartość ile trzeba liczyć na rozruchy itp..
A tak w ogóle to chory jestem i przerasta mnie wszystko z czasem ostatnio.. :/
no to pozdrawiam :) u mnie z tym spalaniem benzyny jest "trochę" inaczej. z racji krótkich odcinków, stosunek zużytej benzyny do odcinków pokonywanych na LPG wychodzi zdecydowanie gorzej. przypomnę, że do roboty mam ok. 4 ,5 km. przy aktualnych temperaturach silnik przełącza się na LPG po przejechaniu 2 km. zastanawiałem się nawet nad wymianą teromostatu, ale po sprawdzeniu węży podczas nagrzewania się auta nie znalazłem racjonalnych powodów... wczoraj jechałem Meganką z silnikiem 1.6 (bez gazu). nagrzanie silnika do temperatury 90 stopni zajmuje 2,5 km. wynika z tego, że układ chłodzenia/nagrzewania w moim Bravo jest delikatnie mówiąc - mało wydajny. być może ma na to wpływ instalacja gazowa (dodatkowe węże, dodatkowa ilość płynu, wychładzanie płynu przez rozprężający się gaz). gazownicy po obejrzeniu połączeń układu nie stwierdzili uchybień. taki urok 1.6 + LPG.
zimą prawodopodobnie będę jeździł wyłącznie na bence. ciekawe ile będzie palił... :/
Jest pewien sposób na szybsze nagrzewanie się auta.
W niektórych wersjach bbm głównie z pakietem zimowym na wężach do nagrzewnicy były zamontowane świece. które wspomagają szybsze jej nagrzewanie. Szukałem i szukam dalej 3 takich zestawów. Wiem, że były na 99%w wersji St. Moritz. Jeśli byście na takie trafili byłbym niezmiernie wdzięczny za informację:-)
Rodzice mają St.Moritz i nie mają podgrzewania ;-) a u mnie jest :?
Jak coś to jest na allegro akurat jeden moduł ze świecami FIAT MAREA 1.9 JTD 00' PODGRZEWACZ WODY (2731665168) - motoAllegro
Ty masz, a ja nie mam dziwne to wszystko jakos....