ksys- dobrze że jest w tobie tyle pozytywów, to mi się podoba, i podoba mi się ciągle mój tipo;-)
To jest widok strony w wersji do druku
ksys- dobrze że jest w tobie tyle pozytywów, to mi się podoba, i podoba mi się ciągle mój tipo;-)
Ale wywaliło ci bład na desce czy czujnik dziwnie działał?Cytat:
Napisał ksys
Po porannym uruchomieniu silnika zimą nieraz pojawi się błąd czujnika deszczu/zmierzchu i znika sam po kilku sekundach.
Rano jak akumulator słaby (na zegarach pokazuje poniżej 10V skoro nie świeci się żaden z 4kwadracików) potrafi podczas odpalania - gdy nie poczeka się na test zegarów tylko od razu kluczyk do stacyjki i ogień - wyskoczyć błąd czujnika deszczu i świateł, ale wystarczy po chwili wyłączyć włączyć auto ponownie i błąd znika. Sam nie ustąpił u mnie jeszcze - domyślam się , że tak ma być:) Stawiam również, że jakość akumulatorów na pierwszy montaż może być taka by przejeździł jakoś te dwa lata gwarancji a potem płać i płacz:) lub wina leży w tym, że jeżdżę praktycznie tylko po mieści po kilka km ostatnio i nie ma się jak doładować. Idę za godzinę go podepnę na pół dnia pod prostownik, i zobaczymy jutro różnicę. Nie znam akumulatora który by krótkie trasy przeżył bez ładowania więc mnie to nie martwi:)
pozdrawiam
Ja mam tak samo z tym czujnikiem. W ASO kasowli błędy i dalej się pojawia. Jutro gwarancyjnie mają mi wymienić na nowy. Generalnie wszystko działa, ale jak jest gwarancja, to niech robią :P Nie wiadomo, czy za kilka miesięcy ten czujnik nie padnie.
Nic wymiana czujnika nie da :) Przy słabym aku czujnik deszczu/zmierzchu nie działa i nie przekazuje informacji po sieci do Body Copmutera i dlatego jest błąd :) Wymiana czujnika nic nie da, jedynie zmiana aku na mocniejszy i/lub zmiana oprogramowania Body Copmutera aby tak szybko nie reagował na brak komunikacji z czujnikiem. Oby niczego nie zepsuli przy wymianie tego czujnika.
Ot jeden z ficzerów. A wymieniają, bo się im nudzi :)
Wymienili i działa. Zajęło im to 30min, także chyba nie zdążyli niczego zepsuć :P. Jeżeli w ciągu 2-3 tyg. pojawi się błąd, to Wam napisze i przyznam rację. Przez ten czas prawdopodobnie nie zdążę doładować akumulatora, ale przed zimą muszę to zrobić.
PS. Nie nudzi mi się, tylko gwarancja się już kończyła, a po co mam za to płacić?
A misie podobna jedna rzecz w innej ktora mi sie nie podoba. Tzn. Wkurza mnie to ze po kazdym spryskaniu szyby wlaczaja sie wycieraczki na 3 machniecia + 1 po chwili(i to mnie wnerwia najbardziej). Gdy razem ze spryskami machniemy choć raz sami to ta funkcja sie nie wlacza. Refleks mam slaby skoro to zauwazylem po 10 latach jazdy fiatem ale lepiej pozno niz wcale
Mnie się podoba. Lepiej sczyści płyn.Cytat:
Napisał marx30
***
Nie wiem czy zwróciliście uwagę, że jak się zmieni z pierwszego na drugi bieg-choćby bez gazu-to lekko przybywa prędkości, wręcz takie pchnięcie. I na drugim biegu daje radę dość długo stabilnym tempem przejechać z prędkością około 11 km na godzinę. To też mi się podoba ;) Choć nie wiem jak taka atrakcja ma się do zużycia paliwa (teoria mówi, że bez gazu zużycia nie ma).
Czyli na jałowym/toczeniu się bez naciskania gazu nic nie pali? :tongue Trochę za daleko wyciągasz wnioski ;-)Cytat:
Napisał paul86
Wiesz, że dzwony biją, ale nie wiesz w którym kościele. Nie podaje paliwa podczas hamowania silnikiem (koła napędzają silnik)Cytat:
Napisał paul86
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Po 3 machnieciach wystarczy dac dzwignie w gore aby wykonaly ruch i tego 1 nie ma ;)Cytat:
Napisał marx30
Mówię o biegu a nie jałowym. W poprzednim aucie bez gazu od razu mi hamował, więc tutaj postawiłem drobny znak zapytania na jakiej zasadzie działa toczenie na biegu.Cytat:
Napisał krowka1978
Auto ma zasadniczą zaletę jeśli chodzi o 1,4 95kunia.
Ceny gratów:
Cewka NGK (1 gar.): ~100 zł
Świeca Bosch/NGK (1 szt.): 15-30 zł
Rozrząd Gates/SNR zestaw z pompą: ~250 zł
Miło.