no dokładnie albo sprawdzic na innym samochodzie
To jest widok strony w wersji do druku
no dokładnie albo sprawdzic na innym samochodzie
Jedno pytanie do tego tematu po 2001 ? tzn. włącznie z 2001 ?
Sprecyzuj co po, co przed?
Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype
" Możemy powiedzieć, że we Fiacie wyróżniamy dwa rodzaje złącz diagnostycznych.
OBDII:
B/B/M Po roku 2001.
Cała reszta fiatów po 2001.
Pin 3 (znajdujące się pod maską)
B/B/M przed rokiem 2001
Cała reszta, w której istnieje gniazdo diagnostyczne przed 2001r. " o tę instrukcję z 1 posta . po 2001 to znaczy włącznie z 2001 ?
Tak po lifcie cf3
Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype
OBDII było montowane już w 2000 roku chyba pod koniec (w części aut) więc 2001 liczmy od początku.
Czy istnieje jakiś sprawdzony zestaw: interfejs + oprogramowanie do Sieny 1.6 16V (1998r)?
1000 razy było - z tanich NIE.Cytat:
Napisał aro_77
A czy ja napisałem z tanich? Napisałem sprawdzony, działający np. tak sprawnie jak vag kkl lub elm + fes do nowych z obd.
Nie no są kompy które łykają ten silnik ale kosztują tyle co warte jest te auto tak więc nie sądzę że byś chciał kupić. Temat już był wałkowany - poszukaj nawet w tym temacie. Ps. VAG czy ELM to najtańsze z możliwych kable do diagnostyki ;)
Myślałem może że euroscanem da radę to obsłużyć?
byrcik dobrze pisał tanich nie ma jak masz z 1k na interfejs diagnostyczny to znajdziesz pewnie ;)
Za 1K to pewnie nie będzie interfejs tylko urządzenie diagnostyczne - ale skoro jesteśmy już tak daleko to oprócz examinera fiatowskiego, które z urządzeń działa dobrze z tym ECU.
PS
A kkl+3 pin + IAWScan2 nie łączy się w ogóle - chodzi bardziej mi o odczyt parametrów niż kasowanie błędów lub coś takiego.
podaj model komputera ;) jak 1ABB.92 to tylko examiner
Nie sprawdzałem ale z pewnością 1ABB.92 :P
A może da się to zastąpić bez żadnych modyfikacji jakimś sensowniejszym z BBM ?
Nie bo młodszy sterownik od 1.6 z BBMa po FL jest już euro3 więc i 2 lambdy ma..Cytat:
Napisał aro_77
z tego jak mi mówili w Tychach to nie da sie zamienic :)
Alfa 146 Witam. Posiadam taki zestaw http://moto.allegro.pl/interfejs-fia...771057446.html oraz program iaw scaan oraz iaw scan2. Nie mogę się połączyć ze sterownikiem IAW 8F. 6B AR 1.3 MPI BOXER '96r., port com jest ok. Ktoś pisał że do BOXERA trzeba podłączyć dodatkową masę do kabla i do kompa i nie wiem jak to zrobić. Mógłby mi ktoś w tym pomóc? Może jakiś schemat?
Read more: [146] kabel diagnostyczny
Post przeniosłem. Pozdrawiam byrrt
Witam!
Zakupiłem dziś interfejs diagnostyczny Elm327 do swojego Fiata Stilo 1.9JTD 2002 rok. Udało mi się skonfigurować wszystko, zainstalowałem FiatEcuScan 3.5 na komputerze, podłączyłem się do samochodu zgodnie z instrukcją i nie mogę prawie nic wykonać. Udało mi się tylko połączyć (mimo, że wyskoczyło "Niezgodny kod ISO") z Bosch EDC16 CF3/EOBD Diesel Injection (1.9, 2.4) w zakładce Silnik (ECU). Nie mogę się połączyć z niczym innym. Wyskoczyło mi kilka błędów, które usunąłem, jednak nie udało mi się skasować 'Airbag Failure', który widnieje na mion komputerze pokładowym Stilo. Może nie istnieje możliwość skasowania go w takich domowych warunkach? Może coś wykonuje nie tak? Interfejs jest na COM1, test wykazuje, że wszystko działa poprawnie. Wyczytałem, że chyba jestem w stanie połączyć się dzięki Elm327 również z innymi zasobami. Oczywiście jestem totalnym świeżakiem w tym temaci, proszę o wyrozumiałość.
Pozdrawiam
A na pewno łączyłeś się z ECU czy może pracowałeś tylko w trybie symulacji?
Inna sprawa - LM327 miały swego czasu błąd uniemożliwiający współpracę z FESem. Trzeba było te fejsy przerabiać.. Powinno być to jeszcze na forum FES'a.