To jest widok strony w wersji do druku
Teddybear, chodzi Ci o takie właśnie wybicie biegu, nie rozłączenie, a wybicie? Bo zdarzyło mi się kilka razy, ale to wydawało mi się, że źle sprzęgło wcisnąłem:) Jeszcze Się układałem z autem w tamtym czasie, więc sądziłem, że to moja wina. Obecnie zmieniłem ustawienia fotela minimalnie, aby lepiej sprzęgło dociskać, i nie zauważyłem problemów. Chyba, że mówimy o czymś innym:)
pozdrawiam
Ja mam ten problem, że przy jednym ustawieniu fotela mam za długa nogę a w drugim ustawieniu za krótką :<Cytat:
Napisał ksys
Wiecie co fotel mam wydawało mi sie optymalnie ustawiony - kierownica na prostych dłoniach dotyka mi nadgarstków - i wydaje mi się że dobrze naciskam sprzęgło ale popatrzę i poobserwuję :)
Tedybear, wydaje mi się, że czasami nie wciskasz sprzęgła do końca bądź wrzucasz bieg w trakcie dociskania sprzęgła lecz pedał jeszcze nie dotyka "podłogi"
Pelikan być może - nie sprzeczam się ale poobserwuje zachowanie mojej stopy :)
Napisałem tak bo sam siebie na tym złapałem. Nie wcisnąłem do końca sprzęgła (w pośpiechu) i bieg wszedł nazwijmy to niestandardowo.
O i ja mam podobnie. Przy wrzuceniu czwórki co jakiś czas słyszę zgrzyt (sprzęgło wciśnięte do końca) , gdy bardziej się na tym skupię ( zrobię troszkę wolniej) zgrzytu nie ma. Mieliście tak?
Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A10-70L przy użyciu Tapatalka
Pewnie ten typ tak ma, trzeba w miare precyzyjnie wbijać biegi, a nie kopać w sprzęgło i spodziewać się cudów
Biegi wchodzą bardzo dobrze w porównaniu do innych nowych aut (Citroen, Peugeot).
Jedyny zgrzyt pojawił się gdy nie podciągałem cięgna na maksa przy wrzucaniu wstecznego. Jak robię to dokładnie - cisza.
Nie mam problemu z biegami, złapałem się, że chyba nie docisnąłem sprzęgła i bieg zamiast wyjąc to tak jakby go skrzynia wybiła. Też zdarzyło mi się, że skrzynia zazgrzytała, ale to wszystko było z mojej winy, bo za szybko puszczałem sprzęgło w czasie jazdy, ale przy spokojnej jeździe nie mam żadnych problemów. To auto jak dla mnie jest za słabe do szybkiej jazdy:) więc jeżdżę nim spokojnie:)
pozdrawiam
U mnie to samo, jak szybko chce wbić wsteczny to mnie przyhamowuje a czasem zgrzyta, przy normalnym wrzucaniu sie nie zdarza. Zastanawiałem sie czy to przypadkiem nie od wymiany podkładek w skrzyni, ale przy normalnym operowaniu biegami nic sie nie dzieje, wiec bez sensu do ASO jechać.Cytat:
Napisał MalcolmX
wsteczny można wbijać jedynie jak pojazd stoi nieruchomo bo nie ma synchronizatora tak jak pozostałe biegi
Ja w swoim zauważyłem że ta skrzynia nie lubi szybkiej zmiany biegów....woli jak się dłużej przytrzyma na sprzęgle i zmienia bieg.
Z kolei tez zauważyłem coś dziwnego mianowicie, że automatyczne podbijanie gazu przez silnik w czasie ruszania raz występuje a innym razem nie ma....od czego to zależy? Coś czuje że świruje:wink: mi sprzęgło lub sam docisk - objawy występujące od czasu do czasu to drgania przy puszczaniu sprzęgła i ruszaniu 1 bieg na zimnym silniku, czasami dziwne dzwieki przy zmianie biegów. Mam nadzieje że to nie winna tej podkładki.
czy macie wrażenie, że wasze sprzęgła chodzą z dużym czy z raczej z małym oporem? Gdy byłem kiedyś w salonie to zauważyłem bardzo znaczącą różnicę między pedałem sprzęgła w 500l- tam nawet dziecko mogło go wcisnąć- po prostu piórko, jak potem się przesiadłem do tipo to wyczułem bardzo duży opór jak w ciężarówce
Jak będziesz trzymał nogę na hamulcu to obrotów nie podbija.Cytat:
Napisał Rafal79
Mój pedał sprzęgła chodzi lekko, tak że nawet piórko mogło by go włączyć :)Cytat:
Napisał manio20
Nigdy nie wbijam jak sie toczy, toż to moje autko z mojej krwawicyCytat:
Napisał kmlnvm
- sprawdzane nie ma różnicy czy trzymam na hamulcu czy bez. Przed chwilą sprawdzałem nie podbija gazu natomiast przed południem jadą podbijało.Cytat:
Napisał krissmierzyn
Z kolei w weekend robiąc trasę podczas jazdy przy każdej zmianie biegów na wciśniętym sprzęgle słyszałem szum jakby od łożyska wyciskowego (sprzęgło wcisnięte + wbity bieg = szum, puszczone sprzęgło szumu brak) a sam pedał sprzęgła chodził jakby ciężej jakby gdzie tarł. Teraz niby ok ale cała sprawa to coś dziwnego.
Teoria spiskowa....tarcza, docisk a może podkładka?
Mi powiedzili w salonie ganinex co drugi 500x z 1.6 E-Torq ma problem z skrzynia biegów i sprzeglem a fiaty tipo tez im sie zdazaja .Gwarancja na sprzegło jest tylko do 40 tys.km
Ta sama skrzynia biegów jest w tipo isprzegło 1.4 bez turbo
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Mnie czeka wymina .Sami nie wiedza czego bo skrzynia haczy a sprzegło na zimnym silniku chodzi bardzo topornie i potrafi szarpnąćCytat:
Napisał lukasz.zst
przecież tipo ma skrzynię "szóstkę" a 500x 1,6 "piątkę"Cytat:
Napisał lukasz.zst