To jest widok strony w wersji do druku
Mam pytanie związane z instalacją elektryczną - w platformie mam jedną lampę przeciwmgielną i po podłączeniu do instalacji wyrzuca mi błąd światła. Coś mi świta, że żeby tego uniknąć trzeba wlutować w obwód lampy w platformie opornik, żeby zasymulować 2 żarówki. czy taki opornik powinien być OK?
https://allegro.pl/oferta/rezystor-o...wyn-7733042532
Załącznik 41825
Panowie co wybrać na pewno wpinamy pionowo tylko który ?
1. Autohak i moduł uniwersalny ls2
2. Steinhof i moduł uniwersalny - i tu pytanie czy jest coś poprawione z tym blokowaniem wypinania jak ktoś tu pisał.
3. Westfalia i moduł quasar.
Dodatkowo czy w tipo jest złącze mcon do lamp z kierunkami?
Autohak będzie najtańszy. Wszystkie 3 dobre ale wiązki uniwersalnej bym nie brał. Są dedykowane i takie polecam.
A jaka konkretnie w tym momencie poleciszCytat:
Napisał Qvadrat
Dowolna byle dedykowana, np u mnie siedzi erich jeager.
Są również tacy co montują uniwersalna i jakoś to działa. Ja jednak preferuje dedykowane.
Przejrzyj ten cały temat, będzie kilka podanych haków i wiązek jakie ludzie wstawiali.
Na tą chwilę będzie hak westfalia i myślę że moduł quasar. Dzwoniłem do warsztatów i nikt nie proponował wiązek dedykowanych. Jeden tłumaczył mi że moduł uniwersalny to taki sam jak westfalia dedykowana tylko zbez wiązki z kostkami . Mówił coś o jager ze w aso zakładają ale że może powodować zakłócenia na canie z lpg. Tak więc prawdopodobnie wezmę wiązkę quasar zwłaszcza że jest 500 pln tańsza od oryginalnej westfalii a lutowanie kabli mi nie przeszkadza.
Odgrzeje trochę kotleta. W weekend zamontowałem hak z firmy AutoHak i do tego wiązka EJ. Wydaje mi się ze wszystko podpiąłem zgodnie z instrukcja, ale mam brak zasilania na haku. Zasilanie pojawia się dopiero jak włączę przeciwmgielne. Dość dziwna to sytuacja, nie ma nawet + po stacyjce. Rozciąłem tylko 2 przewody od przeciwmgielnych i podłączyłem wtyk pod kierownicę i 2 przewody do obd. Coś źle zrobiłem czy jaki grzyb?
Jeszcze raz przejdź krok po kroku instrukcje i szczególna uwagę zwróć na sekcje z rozcinaniem kabli przeciwmgielnych. Czy jie było tak nic do wstawienia w miejsce rozcięcia? Nic odwrotnie nie podlączyles? Z opisu wynika, ze działa odwrotnie wiec coś jest tez zapewne odwrotnie podpięte.
Witam
Wie może ktoś z forumowiczów jakie sygnały moduł przyczepy wysyła na 6 pin do PAM?
Załącznik 43095
Cześć
Zamontowałem Hak wraz z wiązką dedykowaną Ericha Jaggera. Potwierdzam że w instrukcji przy rozcinaniu wiązki świateł przeciwmgielnych, są pomylone kolor kabli. Dzięki forum nie przeciąłem złego przewodu więc dzięki chłopaki.
Mam tylko dwa pytania:
1. Przy wrzucaniu wstecznego nie odłącza czujników cofania - czy trzeba je jakoś ustawić w opcjach auta? Podejrzewam że konektor którym wpinałem się w kostkę od czujników źle siedzi, ale nim zacznę rwać boczek bagażnika chcę mieć pewność że nic nie trzeba zmieniać w ustawieniach.
2. Jak mam załączone światła do jazdy dziennej, to na platformie do przewożeniu rowerów nie świecą się pozycyjne (chociaż w aucie się świecą), natomiast jak włączę światła mijania to na platformie tez się pokazują pozycyjne. Z czego to może wynikać że i tak zawsze świeca się pozycyjne w aucie, a raz na platformie są a raz nie?
Z góry dzięki za sugestie
Jak wepniesz wtyczkę od przyczepy tonę gnieździe jest taki dzyndzel i wtedy rozłączy przeciwmgielne tylne. U mnie na tej wiązce jak mam wyłączone światła mijania to pozycje w przyczepie migają. Jak włączę mijania to już świecą jak nalezy. Nie miałem czasu tego rozkminić. Po prostu włączam światła jak coś ciągnę i jest ok.
Post został usuniety
Ma ktoś może instrukcje podłączenia wiązki do tipo z ledami..Zgubiłem swoją....
Hak założony Steinhoff za niecałe 700 stówek z wiązką uniwersalną . Trochę sie pobawiłem z kablami i nawet do aku jeden doprowadziłęm ( chociaż można było go z zapalniczki pociągnąc i tak bym teraz zrobił bo odłaczany jest prąd w zapalniczne jak się silnik wyłaczy. Samo założeni nie jest trudne trzeba zdjąc światła zderzak i belkę wzmocnienia za zderzakiem. następnie włożyć elementy zgodnie z instr. producenta. Dokręcić podanimi momentami , lub jak nie ma klucza to dośc mocno tylko zeby śrób nie zerwać bo bedzie problem. Następnie elektryka tu jest zdejmowanie tapicerek i zabawa z multimetrem( kierunki to biało zielony pociągnąłem od nich z lewej i prawej strony , przeciwmgielne idze osobna wiązka z lewej biało brązowy z tego co pamiętam, wsteczny znalazłem po zdjęciu osłony klapy, ale żby nie ciągnąć go z klapy ( za dużo zabawy) znalazłem go w wiązce przy dachu z lewej strony , hamulce jako że fiacurro ma na jednym kablu a nie wiedziałem czy wiązka da radę ogarnąc hamulec i pozycję na jednym obwodzie to też z klapy znalazłem ten od stopu centralnego ( zdaje się szaro czaerwony). Generalnie zauważyłem ze wiązka jest tak ułożona że sygnalizacja np skrętu to ( zielony niebieski itp) a stopy przeciwmgielne itp to z czerwonym paskiem.
Ech lubię ten sport :)
Pod warunkiem że nic nie popsuję w międzyczasie :)
Mógłbyś bardziej szczegółowo opisać montaż wiązki uniwersalnej ( lub osoba która sama montowała wiązkę uniwersalną).
Ja jestem po montażu haka, cześć mechaniczna przeszła bez problemu ale mam kłopoty z montażem wiązki uniwersalnej.
Kable pociągnąłem z wtyczek do lamp tylniej prawej i lewej, ale nie działają kierunki (zaświeca kilka razy i później już nie świecą)