Codziennik

Nie no u mnie nie ma problemu puki co z przełączaniem na gaz bo przy tych temperaturach (i nawet jak były już przymrozki) to max ze 2 km i się przełączał.. Gdzie - to nawet pewnie ok 1km jest (to jest dla mnie 2minuty na tym odcinku max).. Przełączanie mam przy 35'C ale potem widzę że nie dostaje temp na reduktorze odpowiedniej.. Silnik ma już 90'C a reduktor np. 65, gaz ok 30.. Dlatego chce osłonić.. Nie chodzi nawet o izolację termiczną tylko o osłonięcie od obiegu zimnego powietrza bo reduktor mam tak jak chłodnice wstawiony :/

u mnie jest podobnie tzn. temperatura na budziku 90 stopni, a reduktor ok 70. spora różnica jak na mój gust. oczywiście te różnice temperatury to zjawisko normalne - rozprężający się gaz wychładza parownik. poza tym, te 70 stopni to temperatura naprawdę wystarczająca dla prawidłowej pracy parownika.
dziś robiłem regulację gazu. zrobiłem wcześniej (wczoraj i dziś) ok. 40 km na benzynie. zadowolony nie jestem. mam jakiś dziwny problem z wyrysowaniem krzywej benzyny. tworzą się punkty, ale nie chcą się połączyć linią ciągłą. z gazem nie ma tego problemu. dzwoniłem do kumpla gazownika i ten obstawia jakiś problem ze sterownikiem gazu. co za tyfus ten samochód ;)

Nie pomyśleliście , żeby przenieść się gdzieś do tego działu LPG - Liquified Petroleum Gas :: Fiat Klub Polska n. zrobić temat typu Rozmowy o LPG, czy coś w ten deseń :?: Nie, zeby mi przeszkadzało, ze tu piszecie, ale kiedyś mogą wasze posty się komuś przydać ;)

nie widzę problemu.

Ja również choć też nie widzę sensu.. Nie gadamy typowo o jakiejś usterce czy konkretnej sprawie.. Tak patrząc ten temat czy cały dział nie miałby sensu.. Ja Codziennik traktuję trochę jako taki blog, czat na różne tematy - te techniczne i te zupełnie od czapy ;)

Panowie mam dość spory problem z moim Bravo :/ To co od pewnego czasu wydawało mi się pompą wspomagania okazało się czymś związanym z rozrządem :/ Przypomnę że zwyczajnie coś mocno wyje z tych okolic ale dziś się kapnąłem że wystarczy lekko docisnąć obudowę rozrządu i 100% cichnie.. Trochę boje się autem w takim wypadku jeździć :/ Jutro chyba wezmę auto od mojej młodej a po pracy ściągam osłonę oglądam co tam mnie czeka.. :( Najgorsze jest to że tam trzeba ściągnąć wieloklin a ja nigdy tego nie robiłem i nawet nie mam gdzie :(

Coś słabo się tu udzielacie.. ;)

Dziś rozebrałem obudowę rozrządu (opis w temacie auta) i na szczęście rozrząd jest cały :rozsmieszac:
Wyciągnąłem też kolektor wydechowy do spawania bo mam pęknięcie na nim..

A z takich równie przyjemnych rzeczy to sprawiłem sobie dziś takie oto cacko:
Załącznik 5451

Ostatnia sztuka w Biedronce za 69zł. Podnośnik do 2T w walizeczce.. :)

też taki kupiłem i też w biedrze tylko jedna promocję wcześniej ;-) a nie dawno dokupiłem podstawki w lidlu hehe.A teraz męczę się z oklejaniem sufitu styropianem.Co się mi to wlecze to masakra.

Też mam taki lewarek, i dałem za niego aż 60 zeta na rynku:D
W sumie to nawet nie jest taki zły. Podnieść auto podnosi, ale muszę być dobre progi :D

A ja w niedziele zauważyłem że moje klapki od kierunku nawiewu nie chodzą. Zapewne siłownik padł i trzeba będzie trochę konsole rozebrać. Ma to swoje plusy może w końcu zlokalizuje ta śrubkę w konsoli co mi sie od czegoś odkręciła i teraz stuka.

Paweł widzę pozytywne masz podejście ;) Dobrze ;)

Cytat:

---

Napisał Zielony

a nie dawno dokupiłem podstawki w lidlu hehe

---

kobyłki też już mam..

Ja juz taki podnosnik mam pare lat (tez z Biedronki) spisuje się swietnie ;)

a ja dziś zaszpachlowałem zbiornik i plastiki do motocykla. W tym tygodniu malowanie na kolor Rosso Maranello :D szkoda że moje bravo jest czarne a nie własnie takie :D Ale kto wie może trochę zostanie farby to się machnie i bravo.

Co do lewarka to uważajcie. Ja kupiłem, podniosłem auto a tutaj... przeciek na pompie ;) Leciało, że hulało. Zdążyłem oblecieć wszystkie koła i oddałem.
Wymienili, ten nowy był ok, ale raz mi zrobił psikusa. Już na podniesionym aucie patrzę, a lewarek tak ciut krzywo stoi. Patrzę na to przednie kółko skrętne, a ono odkręcone i stoi bokiem. Okazało się, że śruba która trzyma koło odkręciła się. Warto sprawdzić ich dociąg.

miszko mowa o tych biedronkowych? ;) Kupiłem bo byłem przekonany że będę potrzebował, okazało się że teraz nie ale zostawię sobie. Kolega ma taki lewarek od lat, pożyczałem do niego nie raz i nic złego się z nim nie działo. Inna sprawa że kupował go nie w Biedzie ale też w innym markecie - to tak naprawdę to samo i nie zdziwiłbym się wręcz gdyby było to z jednej fabryki tylko z innym napisem.

One wszystkie są praktycznie takie same. Niektóre to nawet i tą samą nalepkę mają. Na stacjach benzynowych czasem się widzi te lewarki po 100 zł, a to jest identyczny jak ten biedronkowy, marketowy itp.

Ja puki co nie narzekam, Palio i Renate mi podnosi, więc jest ok :D
Gwarancja jest, więc jak coś to zawsze można oddać ;)

Dziś odebrałem od kolegi spawany kolektor i za przeproszeniem IDŻ PAN W... :P
Wyglądało na to że zrobione jest wszystko ok ale przy próbie założenia kolektora okazuje się że on zwyczajnie nie pasuje.. Spawanie po prostu ściągnęło tak mocno kolektor że się pokrzywił :/ Zrobiłem porządek z obudową rozrządu i tyle.. Zamówiłem też kolektor z allegro - na szczęście udało się go kupić za rozsądne pieniądze i czekam.. Może w piątek uda się uruchomić auto.

Dzisiaj zaliczyłbym pierwszy wypadek na drodze. Otóż jadą z prędkością około 40km/h nagle z pomiędzy samochodów wyjechał rowerzysta i nic nie robiąc sobie ze wzmożonego ruchu na tej drodze przeciął ją pod dość sporym kątem pod prąd. Na szczęście skończyło się na mocniejszym hamowaniu klaksonie i "miłych" słowach w jego kierunku.

koniec października to idealna pora na solidny karton przed chłodnicę. tak też się dzisiaj stało ;)

Ja miałem dziś dostać kolektor a coś chyba gość go nie wysłał.. Jest jednak szansa że przywiezie mi go gość jutro bo niby będzie Bdg odwiedzał.. Nowe uszczelki już czekaja - razem ze mną :) Średnio że to się tak zimno robi teraz bo będą łapy marznąć przy naprawie. :(

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2