Wskazany umiarkowany optymizm :)
To jest widok strony w wersji do druku
Wskazany umiarkowany optymizm :)
Nie. Każdy silnik bez wyjątków bierze olej.
Z tym że przy wymuszonym wypalaniu DPF-a niektóre potrafią olej wręcz produkować :). Ale tak na serio zjawisko rozcieńczania oleju benzyną to wcale nie taka błaha sprawa. I to częsta "przyczyna" większego "ubywania" oleju w autach z LPG bo gaz oleju nie rozcieńcza.
Oprócz, jak mówią niektórzy, spalania go przez wyższą temperaturę spalania LPG. O ile w ogóle to ostatnie jest prawdą bo:
po primo - jak olej dostanie się do cylindra to się spali i tak bez względu na temperaturę
po secundo - T-jet jest ponoć silnikiem wysokotemeperaturowym (wysokie seryjne EGT) pewnie jak wiele silników turbo.
Pewnie wyższe jak w wolnossących na LPG a mimo to nie żłopie.
Więc IMHO jesli chodzi o spalanie oleju z winy LPG: this argument is invalid ;-)
Ja kupiłem selenie w plastikowej butelce
Tez muszę coś kupić w razie „w”. Brałeś w ASO i ile taka przyjemność ?Cytat:
Napisał Qvadrat
Sent from my iPhone using Tapatalk
W sumie ja się ciesze ze mi nic nie bierze (tzn. prawdopodobnie dolewa benzyny;) bo przynajmniej nie muszę pamiętać o sprawdzaniu poziomu oleju (mam automat od tego;) Ta teoria jest ciekawa bo poziom oleju się nie podnosi przy mieszaniu z benzyną - jak automat to automat, porządny, doleje dokładnie tyle benzyny ile potrzeba:P z drugiej strony na korzyść tej teorii o mieszaniu z benzyną jest na pewno to, ze po załozeniu LPG te silniki potrafią brać 0,3-0,5l/1000km (jak dla mnie to śladowe ilości i i tak zrezygnuję z automatycznego mieszalnika i załozę LPG a olej zmienię po gwarancji na tańszy - LPG nawet na drogim oleju się będzie opłacać).
marx30 się naprodukował, a Ty i tak nic nie kumasz.Cytat:
Napisał TipoSedan
Kolego nie wiesz jak użytkuję samochód więc się nie wysilaj a jak już to robisz i bawisz się w detektywa to Ci pomogę zebrać więcej szczegółowych danych. Samochód mam od końca sierpnia (teraz będzie 5 pełnych miesięcy). Średnio dziennie robię 50km po "swoim mieście" a średnia prędkość z tych 6 tys wynosi 27km/h. Owszem Tychy to miasto gdzie jazda jest płynna ale co 500 metrów jest rondo więc co się zdąży człowiek rozpędzić to już trzeba zwalniać.Cytat:
Napisał FiatPrime
Do pracy mam 5 km w 1 stronę co daje przynajmniej 10 km dziennie. Silnik niby się zagrzewa po ok połowie tego dystansu. Ktoś tu na forum podawał, że wskaźnik temperatury płynu chłodniczego kiedy jest w połowie na liczniku to tak na prawdę jest chyba 60 czy 70 stopni a nie 90 także silnik nie jest dogrzany jak powinien. Dodatkowo utrzymuję ciągłość produkcji na 5 obiektach w okolicy a każdy magazyn/hala jest oddalona od głównej siedzimy o 1-3km i często się poruszam na takich dystansach. W weekendy też mam dyżury. Dodatkowo moja żona ma do pracy 4 km w jedną stronę i bardzo często się zdarza , że po przyjeździe do domu zawożę ją do pracy bo godziny nam się tak pokrywają (a pracuję na 4 zmiany) w taki sposób, że robię to właściwie codziennie. Do teściów mam 2km, do mamy tez 2 km, basen, sklepy - wszystko pod nosem. Dodatkowo jestem leniem i lubię podjeżdżać nawet do piekarni 200m. Owszem raz na jakiś czas robię dalszy "wypad" np 20 km do katowic na shopping lub raz na 2 miesiące zawiozę teścia na bazę do pracy 50km w 1 stronę. No i raz byłem w Zakopcu no to powiedzmy 90% to miasto.
5 miesięcy x 30 dni = 150 dniCytat:
Napisał IT_spec
150 dni x 50km = 7500 km
I dalej cyferki się nie zgadzają. Wyrażasz się niedokładnie. I zaraz będzie że nie 95% jazdy po mieście tylko dojdziemy do 60-70%. I wychodzi na to, że jednak auto jest choć na krótkich to non stoper używany i w sumie dogrzany.Cytat:
Napisał IT_spec
Wiemy tyle co nam napisałeś. Napisałeś, że 95% przebiegu 6000km zrobiłeś po mieście na non stop niedogrzanym silniku - to udowodniłem Ci, że to nierealne. Nie mam pojęcia jak użytkujesz swój samochód i średnio mnie to obchodzi. Gorzej jak Ty sam nie wiesz i się gubisz:P Pomyśl następnym razem zanim się będziesz chciał czymś pochwalić.
Tutaj przyznam Ci rację, zrobiłem byka. Miało być 40km. Literówka z klawiatury. Przepraszam, że wprowadziłem w błąd :)
Nie zgodzę się natomiast, że silnik jest dogrzany. Nawet gdy silnik łapie połowę skali po połowie dystansu (jeśli faktycznie jest to tylko te 70 stopni a nie 90 tak jak ktoś tu wkleił kiedyś) to jeszcze kawałek trzeba przejechać żeby złapał 90 czy te 80 parę. Wychodzi, że pokonuję mniej niż połowę dystansu na ciepłym silniku.
Inna kwestia to czy termin "dogrzany silnik" powinniśmy odnosić do temperatury płynu chłodzącego czy do temperatury oleju jaka jest w tym momencie. A wiemy, że olej tak szybko się nie grzeje jak płyn chłodniczy co ma bezpośredni wpływ na obciążenie i zużycie silnika.
Biorąc pod uwagę że skala na bagnecie to około 0,5 litra oleju, to u mnie po 3000km brakuje ok 0,1 litra oleju.
Na razie nie dolewam, tylko obserwuje.
Jak odpalam rano to słyszę już że jest 1/4 na bagnecie.
Mogli zrobić większą miskę i wcisnąć tam 4l oleju. Nie musiałbym co tydzień dolewać [emoji14] Obstawiam, że zamek od maski nie wytrzyma. Przez miesiąc zaglądam tam więcej niż w drugim aucie przez ostatni rok.
Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka
najechałem 9500 km.Przez ten czas litr oliwy zniknął pod maską, a i tak brakuje jeszcze. Jest pół bagnetu, a przy kupnie auta było max....
czyli apetycik sie utrzymuje. Kręcę go do 4-5 tys obrotów....
Do przeglądu rocznego i wymiany oleju przejechałem 7500 km. Na bagnecie olej był w 1/4 skali.
Na początku brał olej ale potem się uspokoiło i jakoś dotrwałem do wymiany. Gdybym więcej jeździł, to na pewno musiałbym robić dolewki. Nie mam instalacji LPG.
Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka
Przejechałem 14 tysięcy, przez ten czas dolałem 1,5 litra oleju, przy czym po przekroczeniu 10kkm wyraźnie się uspokoiło (wcześniej był okres, że odnotowywałem zużycie ponad 300 ml oleju na 1000 km - raz, że na dotarciu, dwa - więcej jeździłem wtedy w trasę z prędkościami autostradowymi). Mam instalację LPG.
Mamy jakieś rzetelne info ile na bagnecie jest ml? W aso mowili mi ze 1L tu n forum i z wlasnych obserwacji ok 0, 5 a gdzie lezy prawda?
500 ml. Tylko auto MUSI stać idealnie równo - stacja benzynowa/myjnia. Inaczej nic nie sprawdzisz, bo miska olejowa ma pojemność słoika z flakami z biedronki i nawet małe odchylenie auta daje wyniki z pupy.
Pewny jesteś że 500 ml ? Mnie to raczej wygląda na literek :)Cytat:
Napisał FiatPrime
3 lata po ślubie to Ja Panie niczego nie jestem pewien.
To co ja mam powiedzieć po 19 latach ??? :)Cytat:
Napisał FiatPrime
A tak na poważnie to wydaje mi się że pomiędzy min a max jest litr :) Dlatego tak twierdzę bo zdarzyło mi się dolać pół litra raz jak miałem olej milimetr na min i poziom się podniósł lekko ponad pół.