-Przesiadł się na Tipo z Citroena C5 z zawieszeniem hydroactive- Co wy wiecie o miękkim zwieszeniu... :P
To jest widok strony w wersji do druku
-Przesiadł się na Tipo z Citroena C5 z zawieszeniem hydroactive- Co wy wiecie o miękkim zwieszeniu... :P
A ja płynąłem kiedyś katamaranem. Chyba mowiliśmy o dość tanim kompakcie zdolnym przy tym do normalnych manewrów na drodze?
Hey! Ale bez przesady! To nie samochód i nie ma zawieszenia! Tracisz w mych oczach... Tracisz...Cytat:
Napisał marx30
No bo bez hydro bez aktywnego itp. Zawieszenie na ktorym wszyscy psy wieszaja ze sie nie da pedzic 160 kmh a zdeugiej pisza ze jakies tam inne to plywalo. A mi pasi bo predkosci>140 rozwijam kilka godzin w roku a idealne drogi choc coraz lepsze to jeszcze nie wszedzie. A i na łuku raczej nikomu przejazdu nie blokuję poza nielicznymi ambitnymi
Nie kumam jak z limuzyny mozna sie przesiasc na taczke. Myslalem ze czlowiek dazy do co raz lepszego stanu. :PCytat:
Napisał FiatPrime
Ja pamiętam przejażdżkę Sierra 2,3 dielsel tam to dopiero pięknie bujało :cool:Cytat:
Napisał tedybear
Klientom drogo. Chcą jeździć coraz taniej. Coraz większa konkurencja (mniej lub bardziej legalna). To mają. Niedługo będziesz zamawiać taksówkę i ukraińcy będą tylko za kierownicą. Ja też powoli zmieniam branżę :PCytat:
Napisał bahamut24
Jak klientom droga ta na transport publiczny ida albo rikszami 🤣
Dobrze że nie arabowie, jak na zachodzie. Pytanie "gdzie pana wysadzić?" mogłoby budzić nieufność.Cytat:
Napisał FiatPrime
Podobają mi się wycieraczki. Czyszczą spory kawał szyby.
Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka
Zwlaszcza tylna ;-). A ja dzis dopiero sie przyjrzalem grande i tam sa trzy spryskiwacze nie dwa. I jakbym mial wybierac kokpit to z tych moich trojaczkow grande ma najfajniejszy design tylko budziki z alfy bym przeszczepil
Zgodzę się z tym, że w Grande są trzy spryskiwacze, jeżeli do przednich doliczy się tylny :tongue Gdzie żeś zobaczył z przodu trzeci spryskiwacz? Na środku listwy maski? Hehe :lol: Chcesz fotkę tego "spryskiwacza"? :lol:Cytat:
Napisał marx30
Nie chce, moge se isc zobaczyc z bliska. Ale dzis po prawie roku mi sie rzucilo w oczy. To najlepszy dowod jak wazne to dla mnie ;-).
To żebyś chodzić nie musiał - ten środkowy "spryskiwacz" jest maskowaniem połączenia dwóch oddzielnych części listwy maski i pełni tylko i wyłącznie funkcję ozdobną. Gdyby w tym miejscu był sprysk, to problemów w GP z moczeniem szyby by nie było.Cytat:
Napisał marx30
To ze bujali w mondeo czy c5 czy w Sierra to tylko dlatego ze w tych starych autach nikt nie naprawiał niedomagającego ze zużycia zawieszenia i nnych usterek bo to segment d i drogie części. Ja w mondeo mk3 wszystko na czas robiłem mimo, ze kosztowało to majątek i nic nie bujalo i jak pisałem wcześniej, a za co zostałem zbesztany, jeździłem nim bardzo szybko nawet w łukach i było przyjemnie i pewnie.
Teraz mam turecka taczkę (bardzo mi się spodobało to określenie) i podoba mi się, ze sobie radzi i mimo, ze ustępuje pod wieloma względami poprzednikowi to ma tez swoje plusy i bilans przeważa na jego korzyść... tylko żeby serwis jeszcze choć trochepoziomem zbliżył się do tego, z którego korzystałem w fordzie...
Napisałem, że miękko. Nie buja ;) C5 (X7). W ch... stare auto :P Ktoś kto nie jeździł autem z aktywnym zawieszeniem i tak nie zrozumie :DCytat:
Napisał Qvadrat
Z jakiego auta grupy FCA są te wielkie, masywne, "chromowane" klamki wewnętrzne do otwierania drzwi? Tak sobie dzisiaj siedziałem w aucie, macałem i podziwiałem ich "majestat". Za cholerę one nie pasują do naszej taczki. Robią takie pozytywne wrażenie solidności, ciężkości i w ogóle pościgi wybuchy.
Z Giulietty. Ludziska lubią jak się wszystko błyszczy. One są satynowane nie chromowane a i jedno i drugie to metalizacja próżniowa i de facto aluminium.Cytat:
Napisał FiatPrime
Tam dużo rzeczy robi wrażanie solidności. Duży jednolity kokpit, lekko "ociężały" tył, gała od biegów itp.
Byłem pewny, że są z innego auta. Takie solidne, że aż nie pasują do tego gruchota:D
Często człowiek dąży owczym pędem do różnych rzeczy: Auto długie na 5 m żeby nim 90% kręcić po mieście i pod marketem i 1,5 t żelastwa żeby przewieźć 80 kg, Chałupa pod 300 m, po czym okazuje się że 150 jest w sam raz, żarcie bez opamiętania a potem personalny trener żeby to zrzucić itp. Taki troche error code w programowaniu człowiekaCytat:
Napisał bahamut24
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
No w tjecie jeszcze cały układ napędowy taki jak w giulietcie i na pierwszy rzut oka hamulce.Cytat:
Napisał FiatPrime
Ciekawe z jakiego samochodu pochodzi tylna belka, jest masywna jak w dostawczaku.