kielnią wychodzą jeszcze gorsze zdjęcia. Fajnie zaczyna to wyglądać. :D
To jest widok strony w wersji do druku
kielnią wychodzą jeszcze gorsze zdjęcia. Fajnie zaczyna to wyglądać. :D
ja też w końcu wziąłem się za moją maryś w sobotę
wymieniłem całe zawieszenie z przodu po obu stronach ( wahacze, łączniki stabilizatorów, końcówki kierownicze, amorki, springi i gumy na drążku stabilizacyjnym) nareszcie ustało bardo denerwujące stukanie w zawieszeniu
do tego tarcze i klocki z przodu HART płyn hamulcowy DOT-4, płyn we wspomaganiu, w chłodnicy no i oczywiście olej w silniku następna wymiana przy 329999km
no i gruntowne sprzątanie auta po zimie
odkurzanie całego środka plus pranie i suszenie podłogi
mycie autka wraz z woskowaniem i polerowaniem
konserwacja podłogi i progów
wymiana już troszkę przypalonych lub słabo świecących żarówek
Byrrt niestety ale garaż jakimś potworem nie jest :roll: ale coś tam zawsze się zrobi a wymiary to 280x580 więc aż tak źle nie jest.Zostaje metr jak śliznę się po ścianie hehe.
luki21 odwaliłeś kawał roboty,ale niestety części z firmy HART są jednym z najgorszych dziadostw.Tą firmę się omija a właścicieli powinni posadzić.Mam klocki HARTa w spadku od poprzedniego właściciela i powiem że to kupa jakich mało.W Temprze założyłem HARTa łączniki stabilizatora i chyba po tygodniu czy dwóch poleciały w kosz.
potwierdzam. wstawiono mi pompę wody HART'a. słychać ja przez 2 minuty po odpaleniu zimnego silnika. mam zamiar podjechać z reklamacją.
Omijać takie firmy jak hart z daleka naprawdę ;) Szczególnie przy elementach które odpowiadają za nasze bezpieczeństwo!
Wczoraj, odkurzyłem padakę, zabrałem się wytłumienie plastyków w bagażniku (klapa) jak ktoś kiedyś radził zrobić cienka warstwę silikonu. Projekt okazała się w 50% udany dlatego, że ucichło ale nie do końca.
Zamontowałem model mani na desce. połamałem sobie zaczep do navi, ale już zamówiony nowy lepszy.
Dziś auto miało lecieć wieczorem do mechanika Darka, ale niestety on jest zawalony, ja wypływam i Kinie będzie padaka potrzebna więc z amorkami i springami jeszcze chwilkę poczekam. Namiętnie cały czas szukam alusków, jakoś nie mogę nic fajnego znaleźć w miarę dobrej cenie.
luki21 no gawał dobrej roboty, ale HART to jak poprzednicy pisali największe g....
Mi udało się zakończyć prace przy daszku i na koniec nawet zerwać folie ochronną :palacz: Tylko poprawki lakiernicze i będzie git:okulary: Rynna już jest zamontowana więc można w sumie go opić,ale nie ma kto hehee :P
Załącznik 3830Załącznik 3831Załącznik 3832Załącznik 3833
Zamówiłem dziś lambdę do mojego bolidu... ehh 265zeta ale oryginał bosh z wtyczką plug & play.
byłem dziś z autem na OSKP. do roboty są: wahacze (oba), łącznik stabilizatora (prawy), do roboty hamulce (tył). przednie hamulce niby ok, ale działania ABS na OSKP nie są w stanie dokładnie sprawdzić. no to będzie po kieszeni... :/
A ja na OSK byłem i.. wszystko ok a stuka ;) ABSu na OSK nie sprawdzą bo niby jak ;) Test pompy możesz zrobić z kompa..
podejrzewam, że ten rumor i spore drgania z prawej strony podczas hamowania z użyciem ABS, to po prostu wynik zużytego wahacza po prawej stronie. są spore luzy na tulejach i stąd pewnie te objawy. teraz pytanie co wybrać. słyszałem sporo dobrego o DELPHI i TRW. na allegro sporo azjatyckich propozycji...
może być tak że sprężyna jest ułamana lub ma dość. ostatnio w clio podobne akcje miałem
jak to sprawdzić?
podnieś tamtą stronę i tyrpaj za koło i pooglądaj dokładnie czy nie jest ułamana
Mam Delphi jakieś 15tyś km i wciąż śmigam.. Mało miarodajna opinia ale puki co jestem zadowolony ;)
A u mnie nowości w sprawie auta TUTAJ ;)