To jest widok strony w wersji do druku
-
Bardzo fajny test, w zasadzie potwierdza moje odczucia z użytkowania Tipo w Dieselu maksymalny moment obrotowy osiąga przy poniżej 2000 obr/min, co daje mnóstwo frajdy podczas jazdy, a średnie spalanie w granicach 6L na 100, przy przewadze jazdy miejskiej, jest dla mnie akceptowalne. Powiem tak, gdybym miał poraz drugi dokonać wyboru auta, znów padloby na Tipo w takiej konfiguracji w jakiej jest obecnie.
Wysłane z mojego S2 przy użyciu Tapatalka
-
no fajny test - bez przegięcia w żądną stronę. Sam egzemplarz też fany ale że ktoś wolał to radio do konfiguracji zamiast 7 cali to też się zdziwiłem.
-
to jest test z dawnych czasów kiedy to nie było możliwości dokupienia 7 cali do sedana...
-
-
Cytat:
Napisał
kartonik
Potwierdzenie tego, że tipo jest pojazdem dopracowanym bardziej niż by wskazywała cena i tzw postrzeganie marki. Sam testujący docenia rzeczy, nad którymi wielu recenzentów marudzi (prowadzenie, wyciszenie, kierunkowskaz x5).
-
Cytat:
Napisał
aegean
Potwierdzenie tego, że tipo jest pojazdem dopracowanym bardziej niż by wskazywała cena i tzw postrzeganie marki. Sam testujący docenia rzeczy, nad którymi wielu recenzentów marudzi (prowadzenie, wyciszenie, kierunkowskaz x5).
Może dopracowane, bo nie trzeszczy, nie skrzypi. Nie wiem, ale według mnie trochę toporne te plastiki, pokrętła i manetki, pisze o pop sedan innych wersji nie znam.
-
Cytat:
Napisał
kartonik
https://www.youtube.com/watch?v=MMtj8HYhpmc
Ten recenzent prawie zrobił sobie dobrze w tym tipo...
-
-
Cytat:
Napisał
jaroslawrak
Ponad 300kkm na samym lpg i nie wspominał o remoncie głowicy.
-
Ale olej chleje - 2 litry od wymiany do wymiany to bardzo dużo. Na plus - brak rdzy.
-
Cytat:
Napisał
Obłomow
Ale olej chleje - 2 litry od wymiany do wymiany to bardzo dużo. Na plus - brak rdzy.
Po 300kkm jazdy na lpg zużycie 2l/15kkm to dużo? Dla mnie normalne zużycie eksploatacyjne, śledzę kanał na YT gościa który ma VW T6 2,5BiTdi po 150kkm dolewa 0,5l/1500km i TTTM tak podaje producent. Po 15kkm dolewa 5l oleju, czyli nie musi oleju zmieniać wystarczy filtr. A auto które jako nowe kosztuje dobrze ponad 200kpln.
-
Od siebie dodam, że Scenic 1.6 z LPG, dość zmęczony, po prawie 200k (czort wie ile miał naprawdę zrobione) brał mi około 1l od zmiany do zmiany. Tipo z filmiku, jeżdżące jako Uber - 300k w trzy lata - łatwego życia tez nie ma...
-
Cytat:
Napisał
Obłomow
Ale olej chleje - 2 litry od wymiany do wymiany to bardzo dużo. Na plus - brak rdzy.
albowiem zaprawdę powiadam ci, nie wie o zuzyciu oleju ten co opla z ecotekiem nie mial.
Mialem astrę g, vectrę c i zafcię B - i zuzycie oleju we tipo na poziomie 0,1 - 0,2 l/1000km jest rozkoszą, radością i miłą niespodzianką.
Zyj i ciesz się zyciem !
-
Dzisiaj trafiłem na taką recenzję Tipo 1.4 T-Jet ...
https://www.youtube.com/watch?v=TsGbZRw0AKc
-
Jacekviola - potwierdzam :-) Mój syn dojeżdża moją byłą Astrę G z silnikiem Ecotec 1.6 16V - mało jeździ, ale na trasie Warszawa-Zielona Góra-Warszawa autostradą i S-ką dolał w sumie cały litr oleju. A pół litra co trzecie tankowanie to norma. Auto ma teraz 200 tyś km przebiegu.
-
Cytat:
Napisał
Maniek_wroc
Z tego co kojarzą, to chyba w Bielsku - Białej firma tuningowa ogarnęła ten problem.
-
To chyba od 2018 ten problem był, bo ja mam z2017 i nigdy coś takiego nie wystąpiło, nawet jeszcze przed chiptuningiem
-
U mnie auto z 2017r i ten efekt wywołałem może z 2 razy, także nie wiem albo mi to nie przeszkadza albo co poniektórzy nie mają ważniejszych spraw w życiu niż szukanie problemów w aucie. Być może u innych czuć ten efekt bardziej. W rodzinie mam 2 Tipo 1.4tjet też z 2017r i kierownik ma podobne zdanie jak ja o tym problemie.
-
U mojego brata w tipo z 2017 również nic nigdy takiego nie wystąpiło.
-
Ja też nie zaobserwowałem żadnego kangura u siebie więc to pewnie sporadyczny przypadek.