Pmedela kupujesz auto z rocznika 2019 czy 2020? Ja odebrałem mojego Tipo w styczniu i już dokupiłem i zamontowałem brakujące elementy (zakup w ASO więc tanio nie jest). Gdzie znalazłeś te dodatki w lepszej cenie?
To jest widok strony w wersji do druku
Pmedela kupujesz auto z rocznika 2019 czy 2020? Ja odebrałem mojego Tipo w styczniu i już dokupiłem i zamontowałem brakujące elementy (zakup w ASO więc tanio nie jest). Gdzie znalazłeś te dodatki w lepszej cenie?
Auto z 2019r, pierwsza rejestracja na dealera 02.2020
fiat.jeep.alfa.pl
sklep.akuki.pl
Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka
Ja to tego nie kumam. Kupujecje auto z salonu, które w fabrycznym wyposażeniu nie ma pewnych elementów, a wy to dokupujecie po co ? Te elementy nic nie wnoszą do auta. Jakby tipo przed 2019 czy 2020 było w kolorze różowym seryjnie, to też byście swoje przemalowywali. Po co im nabijacie kasę ?
Bo mają taką ochotę?
Bo chcą wydać SWOJE pieniądze?
I najważniejsze w stylu kobiecym : BO TAK
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
@bartusssp
Uszczelka pokrywy silnika jest wg mnie jak najbardziej potrzebna, bez niej masz zarzygany silnik po myciu karcherem.
Osłona schowka pasażera ukrywa przewody, które majtają się pod kokpitem i przy odrobinie szczęścia można je wyhaczyć
butami.
Uszczelka dolna przednich drzwi podobnie jak uszczelka klapy + wyciszenie
Co do osłony chłodnic można by polemizować, bo głównie ma charakter estetyczny.
Tak ja to widzę.
Piotr
Te elementy na fabrycznym wyposażeniu miały wszystkie Tipo sedany do rocznika 2018, a na innych rynkach mają je nadal. To polski importer wymyślił sobie takie dziwne oszczędności czym moim zdaniem szkodzi tylko wizerunkowi marki. Lepiej żeby auto było droższe o te 200 - 250 PLN i nadal miało uszczelki i zaślepki.
Ja chcę mieć je w moim aucie bo tak przewidzieli konstruktorzy i ponieważ spełniają funkcje praktyczne.
A jaki model kupowałeś?
t-jet z placu s-design
Cześć. Przeczytałem cały wątek, a czekam na odbiór auta na dniach w Poznaniu. Widziałem listę rzeczy do sprawdzenia, ale czy jest coś o co warto jeszcze pytać? Np. wielu z Was, o czym jest osobny wątek, ma różne zdanie na temat docierania silnika, terminów zmian oleju itd?
Ile osób tyle odpowiedzi. Ja nie piłowałem auta i nie przekraczałem 3000 obrotów. Olej wymieniam zgodnie z instrukcją i nie wymieniłem także go wcześniej przy 1000km czy jaj tam piszą. Robiłem wszystko zgodnie z instrukcją i nie narzekam i auto ma się świetnie A już 55k na liczniku. Psują się inne rzeczy niezwiązane z tym co piszesz ;)