Nie bardzo wiem od kiedy tak jest? Ja mam wersje zarejestrowaną i dożywotnio dostęp do wszystkie co tylko oferuje teraz MES.Cytat:
Napisał KOBRA
To jest widok strony w wersji do druku
Nie bardzo wiem od kiedy tak jest? Ja mam wersje zarejestrowaną i dożywotnio dostęp do wszystkie co tylko oferuje teraz MES.Cytat:
Napisał KOBRA
Ja też mam dożywotnio ,ale to tylko starzy użytkownicy tak mają. Obecnie nie pamiętam od której wersji jest rok aktualizacji ,ale dożywotnie użytkowanie pełnej wersji.Cytat:
Napisał argenta67
No to się wycwanili niby kupujesz ale krótko korzystasz z pełni dobroci.Cytat:
Napisał KOBRA
Myślę nad zakupem Multiecuscan i po rozmowie z użytkownikiem pmfactory mam mieszane uczucia. Wiecie, że po np 2 latach jak będziecie chcieli zmienić komputer lub system operacyjny na którym macie zainstalowane licencjonowane oprogramowanie, to może okazać się to niemożliwe i należy kupić znów pełną wersję? W ciągu "aktywnej rocznej licencji" nie ma z tym problemu. Wie ktoś jak to jest z AlfaOBD?
Można przenieść licencje, także spokojnie.
Kupuj bezpośrednio w multiecuscan, będzie taniej niż u dystrybutorów.Cytat:
Napisał Robson_75
O tych licencjach te głupoty naopowiadał oficjalny dystrybutor w Polsce, którym jest pmfactory? :roll: O przenoszeniu licencji masz tu Multiecuscan - Diagnostics software for Italian cars
Tak, to oficjalny dystrybutor. Teraz już jest wszystko jasne. Dzięki za info ;)
Z tym przenoszeniem licencji to nie jest tak różowo bo niestety jak przed czasem dezaktywacji licencji będzesz musiał zrobić format komputera to możesz zapomnieć o wygenerowaniu nowej licencji bo nie dopełniłeś podstawowego obowiązku czyli dezaktywowania poprzedniej licencji.Ja osobiście pozbyłem się w taki sposób dwóch licencji na FES i MES.Nie polecam takiego rozwiązania bo oczywiście ani dystrybutor ani autor programu wam nie pomoże w odzyskani licencji !!!
U kogo były kupowane? Sąsiad nie miał problemów z odzyskaniem licencji, gdy jeszcze nie było mechanizmu przenoszenia. Musiał trochę poczekać, ale się dało - zakup i kontakt bezpośrednio z Multiecuscan.Cytat:
Napisał darofiat
Zaraz zaraz, przecież licencja jest ważna dożywotnio, tylko po roku nie można już aktualizować aplikacji do nowszych wersji, ale licencje nawet po roku można przenieść. Poza tym ja robię sobie obraz dysku co jakiś czas, także wrócić na chwilę aby przenieść licencje to chyba też jest możliwe. Po drugie ostatnio zmieniałem dysk na ssd i przywróciłem kopie dysku z obrazu i również wszystko działa jak należy. Po trzecie widzialem na stronie Multiecuscan jak ludzie pisali ze np zrobili format dysku i zapomnieli przeniesc licencje to producent programu im ta licencje wysyłał - także nie ma co robić paniki. Ja kupiłem bezpośrednio ze strony Multiecuscan a nie przez pośredników, takze wyszło to taniej, oraz mam plik który wskazuje że kupiłem ta licencje - nawet w przypadku jakiś problemów producent programu zawsze ta licencje ci przywróci i nie robi z tego problemów. Z pośrednikami jak pm factory z allegro się nie gada tylko rozmawia się z producentem programu.
I jak? Kupiłeś? Działa z Tipkiem? Jak wrażenia?Cytat:
Napisał alexander_Felix
Witam ludziska.
Zakupiłem sobie taki zestaw na allegro: https://allegro.pl/interfejs-fiatecu...215112828.html
Posiadam Fiata Stilo 1.6 16V i chciałem zobaczyć co przez FESa można zrobić z autkiem :)
Przy pierwszej instalacji wszystko poszło zgodnie z planem, sterowniki zainstalowane, porty COM ustawione, połączyłem się z samochodem, odczytałem i skasowałem błędy. Odłożyłem sprzęt na około miesiąc, bo wyjeżdżałem na dłuższe wakacje.
Siadłem teraz znowu do tego, bo chciałem przeprowadzić adaptację przepustnicy (jeśli w ogóle się da :) ) i zdziwiłem się, bo menedżer programów pokazywał brak sterowników. Na laptopie (Windows 10) pracuję tylko ja więc nie ma mowy o jakimś usunięciu.
Próbowałem zainstalować wszystko jeszcze raz ale po podłączeniu interfejsu fes nic mi się nie pokazuje, nie mogę połączyć się z body samochodu... :/
Próbowałem na innych komputerach (Windows 7, Windows XP) i nic to nie dało.
Czy macie może jakiś pomysł co mogło się stać? Czy interfejs się spalił i po podłączeniu go do USB niczego nie wykrywa?
p0807 - Ktoś coś? Świeżo po przeglądzie. Czujnik sprzęgła.
To jest pytanie czy twierdzenie? ;)
Pytanie. Ale zaraz się pewnie zacznie dyskusja na temat tego, że 5 kolegom z forum tutaj nic nie dolega. W Astrze by już pękł tłok. Kogoś żona ma fajne piersi i krzywo naciskam pedał (w tym wypadku sprzęgła).
Pewnie cos w tym jest ;) ale nie wiem co ma bład do przeglądu? Sugerujesz ze coś zjebali magicy z aso? :)
Też nie wiem. Może przypadek. Nic nie powinni dotykać przy sprzęgle. W sumie w internecie pusto na temat. Wyskoczył chevky engine. Po podpięciu alfaobd taki błąd. Znalazłem tylko w Egea FAT EGEA TRANSMISSION FAULT CODE P0807
Mało w ogóle przypadków z tym kodem. Dlatego się zastanawiam czy ktoś się spotkał z tematem.
Nie strasz;) We wtorek mam przegląd :) ;)
P0807 - Czujnik pozycji pedału sprzęgła (Obwód zwarty do masy lub otwarty)
Czyli zapewne chodzi o czujnik przy pedale sprzęgła :) Raczej do sprzęgła w ASO nie powinni się dobierać.
A w dokumentacji serwisowej nt. tego błędu radzą sprawdzić okablowanie tego czujnika, czy nie ma jakiś zwarć, lub gdzieś nie
zwiera do masy, czy izolacja przewodów nie jest gdzieś uszkodzona itd.
Jako fanboy marki napiszę co i jak. Auta mają coś takiego jak czujnik położenia pedału sprzęgła. Czasem ulega awarii i powoduje róznorakie problemy, od niedziałającego Hill Holdera po dziwne zachowanie silnika podczas ruszania, zmiany biegów.Cytat:
Napisał FiatPrime
Błąd P0807 konkretnie - zwarcie do masy lub obwód otwarty. Do sprawdzenia okablowanie, wtyczki. Jeśli sprawne, to do wymiany nieszczęsny czujnik.
Czujniki pedału sprzęgła nie są dziś prostackie typu 0-1, czy 0-0.5-1, ale wskazują konkretny % naciśnięcia pedału.