fiatprime
Nie potrafisz hamować i skręcać jednocześnie. Ruszaie ok :)
To jest widok strony w wersji do druku
fiatprime
Nie potrafisz hamować i skręcać jednocześnie. Ruszaie ok :)
Na 99% łącznik do wymiany, tak jak pisano o tym w poprzednich postach, miałem te same objawy. Mi wymienili na gwarancji (przebieg 17k).Cytat:
Napisał SeA33
No i wymienione....łącznik stabilizatora L i P. Mistrz nie chciał wierzyć i wpierw musiał odbyć jazdę próbną. Gwarancja na część z tego co mi powiedzieli liczy się od daty zamontowania 2 lata. Ponoć tą część poprawili i zakładają inną niż ta która była. Majster stwierdził że część nie była "wybita" tylko "zatarta" i stąd te stuki. Zapytałem ile PLN kosztuje wymiana i części jakby się komuś gwarancja skoczyła: to 100zł szt. stabilizator + wymiana 60zł. Pozdro
chyba mam to samo, stuki przy skrecaniu prostopadle, przy szybszych ruchach kierownica. przebieg 10500.
zglosze przy okazji przegladu
Mi już napie.... coraz bardziej. Nawet czy lekkich łukach. Czas się zgłosić do ASO - a myślałem, że wytrzymam do przeglądu w sierpniu
No i ja nie wytrzymam mentalnie z tym do przeglądu...
przy okazji przeglądu zgłosiłem stuki - bez problemu wymienili łączniki. aż miło się teraz jeździ :)
Pobawię się w archeologa ale wydaje mi się że warto bo jedna cześć tego postu wprowadza w błąd. Ostatnio wymieniałem łączniki u siebie w Tipo i pierwsze podejście zakończyło się niepowodzeniem. Do demontażu oryginalnych łączników nie potrzebujemy klucza płaskiego/oczkowego 19 tki tylko klucza płaskiego/oczkowego w rozmiarze 18. Jest to taki niestandardowy rozmiar wiec nie wszyscy muszą mieć go u siebie w zestawie i ja niestety takiego nie miałem.Cytat:
Napisał JackTheNight
Febi tez jest na 18... Miałem takie zamienniki po tych z pierwszego montażu zakłądane.
Wracając do tematu stuków to po wymianie łączników zniknęło rytmiczne pukanie przy kreceniu kierownicą gdzie można by pomyśleć ze uszkodzone są poduszki amortyzatora. Niestety nie zniknęło skrzypienie przy ruszaniu szczególnie po dłuższym postoju. Dochodzą również delikatne stuknięcia więc łączniki nie są bolączką na całe zło odgłosów które nas irytują. Nastepny do wymiany będzie stabilizator. Koszt ok 350zł więc nie bede sie bawił w wymiane samych gum... co o tym myślicie? Wymienialiście już?
nie chce ciebie martwic ale ja tez miałem skrzypienie po dłuższym postoju w szczególnie jak wyjeżdżałem z parkingu pod górę problem zniknął po wymianie kompletnego sprzęgła, ale to mógł być zbieg okoliczności bo tez mogła być też źle ułożona poduszka skrzyni biegów. szukaj tam przyczyny.Cytat:
Napisał Talarsw
Te nasze Tipo są chyba jako słabo dopracowane luz złożone ze słabej jakości części. Przez ostatnie lata jeździłem Daciami i z tego co pamiętam tam nie było takich problemów jak w Tipo. U mnie od 2 tygodni coś stuknie z lewej strony podczas ruszania. Myślałem że to łączniki ale jednak ich wymiana nie pomogła. Jeden z kolegów pisał, ze może to być poduszka skrzyni biegów ale nie chcę w ciemno jej wymieniać a wydaje mi się że poducha będzie pukać również przy hamowaniu. Trochę mnie to irytuje, ale chyba po ostatnich X latach powoli stwierdzam, że trzeba jeździć dopóki cos się do końca nie rozsypie i tyle.
Serio juz tez zaczynam wychodzic z takich wnioskow. Jak sie urwie to przynajmniej widac co jest grane bo dmuchanie na zimne rownie bardzo wpedza w koszta jak zaniedbanie wiec odpuszczam te stuki na ta chwile
U mnie stuka, trzeszczy okresowo. Czasami przy zmianie pogody- z deszczu na suche dni i odwrotnie (jak moje stawy). Olałem kompletnie łączniki. Dopiero jak zaczną wyraźnie stukać przy ruszaniu, lub odpuszczaniu gazu, to wymienię.
I tyle w temacie...