To bardzo niefajnie. :/ Na mechanice się nie znam ale czy nie dało by się tego jakoś zreanimować? Wymienić panewki, ewentualnie delikatny szlif wału? Koszty?
Wkładasz coś mocniejszego, czy przez wzgląd na koszta zostajesz przy takim samym silniku?
To jest widok strony w wersji do druku
To bardzo niefajnie. :/ Na mechanice się nie znam ale czy nie dało by się tego jakoś zreanimować? Wymienić panewki, ewentualnie delikatny szlif wału? Koszty?
Wkładasz coś mocniejszego, czy przez wzgląd na koszta zostajesz przy takim samym silniku?
Wygląda na to że i pierścienie też są nie takie jak powinny.Zastanawiał mnie przód silnika cały w oleju,bo w tym miejscu akurat nie było widać wycieku.Wygląda na to że silnik był uciapany przez częste dolewanie oleju,bo nic innego mi do głowy nie przychodzi.Chyba że olej kapał na silnik z maski :lol2:
Już rozmawiałem z osobą od której kupię silnik,tak że sprawa ruszyła.A mocniejszego nic nie będę wkładał bo to są spore koszty i jeszcze więcej roboty.Musiał bym kupić cały przód (zawiecha,napęd itp.) ale w sumie nie ma na co bo kolejny silnik w Lybrze to 1.8 16V VVT który kosztuje sporo przez częste pady powiązane z wariatorem.
Muszę zrobić listę rzeczy do kupienia.
Aha może ktoś ma pożyczyć blokady do tego silnika :?:
Jesli to są te same blokady co w 1.6 16V z Bravy to moze by się znalazły, ale nie obiecuje ;)
Chyba te same,nawet na aukcji jest napisane (różne kody silników) S30 BLOKADA WAŁKÓW ROZRZĄDU Fiat 1.6 16V (3879278593) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
Oczywiście odwdzięczę się ;D
To dam ci znac na dniach, bo kolega ma takowe, tylko nie wiem czy będzie chciał pożyczyć ;)
Kurna jednak panewki? A niby wyglądały dobrze Zielony..
Wygląda na to że któraś główna poleciała,bo przy korbowodowej był by spory stukot.Kiedyś jak człowiek był młody ;-) wywaliło mi panewkę na korbie (Skoda 105),to powiem Wam hałas był spory.Każda eksplozja "kasowała" luz a dźwięk był przerażający hehe a tutaj nie ma aż takiego hałasu a zaczyna się tłuc przy około 2 tyś rpm a wyżej robi się ogólnie głośno i przy ruszaniu też jest nie zły udar.No nic trzeba to naprawić i tyle.Mam tylko nadzieję że silnik wyjdzie do góry,bo jak nie to będzie masakra.
Muszę kupić:
olej+filtr
uszczelki pod kolektory i pod dekle na wałkach
świece i cewkę WN
płyn chłodniczy + chyba coś do płukania bo słabo grzeje
na razie nic mi więcej nie przychodzi do głowy,może pomożecie :palacz:
To w końcu remont czy przekładka?
Sam słupek jak rozumiem?
jaki koszt nowego motoru?
Rozmawiałem dzisiaj z Brygadzistą i powiedział że nie ma sprężarki klimy,alternatora i pompy wspomagania,ale najważniejszy jest słupek ;-).Nie wiem czy nie przerobić też dysz od gazu żeby były pod innym kontem bo teraz "patrzą" pod dość ostrym kątem.
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Wstępnie sam silnik to około 700zł+przesyłka ale na razie nie wiem ile.Niestety ale Lybra mnie wyniesie ładne parę zeta.Następnym razem jak kiedyś pojadę po auto wezmę ze sobą nóż żeby przeciąć sobie jakąś żyłkę,to będę myślał o czym innym i nie będę się napalał hehe
Słuchaj każdemu się może zdarzyć.Ja "handlarzyk" jak zaczynałem swoja karierę z autami po dwóch super interesach kupiłem o 11 w nocy Cinque Sportinga po... rajdówce.Jak rano zobaczyłem co zrobiłem to o mało nie zwariowałem.A,że to były czasy stare bez netu i forów a perswazja słowna a następnie siłowa ze sprzedającymi nic nie dała to musiałem zostać z tym ulepem.Ale,że pomysły już od młodego miałem dziwne to wybrnąłem z tego na plusie.Ale to nie temat na forum;)A ile miałem wpadek z autami sprowadzanymi to... temat na małą książkę.Także głowa do góry.Zaniedługo będziesz się śmiał z tego.Pozdrawiam.
przeciez widzial i slyszal co bierze.. teraz to moze sobie tylko pogadac ale do siebie.. trzeba zrobic i jezdzic..