No dokładnie ;-). Porządny akryl z utwardzaczem. Ale ta konsola jakoś mi nie leży os początku. Czarne, matowe, nijakie.
To jest widok strony w wersji do druku
No dokładnie ;-). Porządny akryl z utwardzaczem. Ale ta konsola jakoś mi nie leży os początku. Czarne, matowe, nijakie.
Ten biały ni gruchy ni pietruchy haha lepiej by wyglądał jakiś srebrny, stalowy lub czarna perła.
a obraz gdzie się wyświetla i kiedy? Powiedz coś więcej...Cytat:
Napisał marx30
Obraz się wyświetla na ekranie radia wtedy gdy zmienię źródło przyciskiem na kierownicy.
Mała rzecz a cieszy.
Załącznik 36261
Nie jestem niewolnikiem UE i jak zechcę, mogę sobie wyłączyć światła dzienne. :tongue
Wg mnie światła dzienne sporo dają dla widoczności, nawet w tak słoneczny dzień jak dziś.
Nudzisz. A co gdy dłubię coś interfejsem OBD2 z włączonym zapłonem w garażu, albo podróżuję po Grecji, gdzie co 10 minut ktoś mi mruga, że bez sensu prąd marnuję? Też mam uparcie świecić i przekonywać Greków, że tak trzeba?Cytat:
Napisał DamianoZaw
NO przecież nikt nie mówi o jeżdżeniu po PL bez dziennych, przecież wtedy trzebaby załączyć mijania, totalnie bez sensu...
Cytat:
Napisał DamianoZaw
Jacy wy jesteście mało kumaci :)Cytat:
Napisał DamianoZaw
No przecież normalne, że jeździ się z dziennymi po PL.
Tu chodzi o możliwość wyłączenia świateł dziennych w pewnych przypadkach, np. kiedy coś robimy przy aucie i jest konieczność robić to na włączonej stacyjce, ale przy wyłączonym silniku. Już to pisałem kilka razy na forum, ale do pewnych ludzi to nie dociera :)
Nie rozumieją, nie są w stanie wyobrazić sobie, że coś się robi w aucie, np. kompem coś sprawdzamy w aucie i wtedy
dzienne i tylne pozycyjne wykańczają aku w ciągu godziny, dlatego możliwość wyłączenia dziennych i tylnych pozycyjnych jest zbawienna i konieczna.
No dobra, niech wam będzie. :) a jak światła zostały wyłączone? Można W każdej wersji wyposażenia?
Dodam tylko że mogłaby być jakaś kontrolka jednak. albo choć podświetlenie zegarów/samych wskazówwk. Sam po grzebaniu w aucie pojechałem bez dziennych bo zapomniałem włączyć. Ale sama możliwość ich wyłączenia jest jak najbardziej konieczna.
Przy wyłączonych światłach dziennych zegary są tak samo podświetlone jak przy załączonych?
Odpowiedzi znajdziesz w subforach dot. inst. elektrycznej i radia.Cytat:
Napisał DamianoZaw
Tak.Cytat:
Napisał kartonik
Z innej strony, dlaczego miałoby być inaczej?Cytat:
Napisał kartonik
Masz już w samochodzie tyle własnych wynalazków, a nie dorzuciłeś kontrolki? ;-)Cytat:
Napisał marx30
Najlepszą komtrolką byłoby nie żadne wyłączanie w menu tylko na żywca wyłącznikiem. Wtedy kkmp przy odpaleniu zgłosi że awaria świateł i przypomni tym samym o włączeniu.
A w miciaku coś mi się zdaje że świeciły wtedy same wskazówki
Po co podświetlać analogowe zegary w dzień.Cytat:
Napisał krowka1978
W erze z przed obowiązkowej jazdy na światłach dziennych/mijania jadąc za dnia bez świateł, zegary nie były podświetlone. Podświetlały się tylko przy włączonych światłach mijania.
Z tym podświetleniem, to nie do końca. W GP bez DRL podświetlane są wyświetlacze klimy, radia, w zegarach, przełączniki szyb itd. Same tarcze zegarów i wskazówki po włączeniu mijania, a na wyświetlaczach przyciemnienie.Cytat:
Napisał kartonik
Samo podświetlenie zegarów nie ma nic wspólnego z DRL, a z widzimisię konstruktora/kogokolwiek.
O tym właśnie pisałem, o widzimisie konstruktorów.
obudowa licznika stage two. Lepiej ale też nie to ;-).