Nawet najlepsza instalacja złe wstawiona szkód narobi... tu cały myk polega na montażu i kalibracji...
To jest widok strony w wersji do druku
Nawet najlepsza instalacja złe wstawiona szkód narobi... tu cały myk polega na montażu i kalibracji...
Bo jak się nie umie zakładać instalacji to się wymyśla usprawiedliwienia... tak samo jak się przyoszczedzi i potem bokiem oszczędności wyłażą i się zwala na wszystko poza własnym januszostwem... wszystko i wszystko winne...
Niestety ale sie powtorze, na przegladzie u oficjalnego dystrybutora Tartarini na Polske, w AGŚ w Katowicach dowiedzialem sie ze owe hujowe instalacje Tartarini (opinia forumowa) sa sprzedawane do silnikow calej grupy FCA 1.4 i 1.4 tjet juz nie od dzis oraz duzo dluzej niz istnieje Tipo. Pandy, Mito, Stilo, Bravo, Doblo itp a nawet wyzsze marki jak Jeep. Jesli nadal komus sie wydaje ze ludzie to wybieraja i montują, a potem czekaja tylko na remont to chyba cos nie tak. Oczywiscie opcja z oszczednosciami poczynionymi w Tipo rozniez jest mozliwa. Wydaje mi sie jednak, ze najwiekszy zgubny wplyw na auta z lpg jezdzace pod markami FCA maja serwisy ASO ktore nie tylko w tym temacie pokazuja ze sa mega partaczami.
A odnosnie tego bloga- bardzo bym sobie zyczyl (i posiadaczom innych aut też) żeby po 150 tys przebiegu i ciorania auta na codzień mieć tylko takie usterki.
Potwierdził się po raz kolejny wadliwy docisk. A tak to spoko :)
https://motoryzacja.interia.pl/samoc...et,nId,2654608
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
https://motoryzacja.interia.pl/samoc...et,nId,2654608
Fajnie... dodatkowe wyposazenie to znaczek na drzwiach ... tak samo jak pojebany Fiat wymienia w wyposazeniu naklejke Ciao Fiat...
Robią to co powinno być od samego początku. Otwierasz cennik i zasypuje się 100 wersji tipo, taka ułuda dużego wyboru a nie jak zaczęli od 3 wersji no i tipo tipo... marketing nadrabia bo sprzedaż spada...
Nie ma LPG fabrycznego to i sprzedaż spada...
Bo teraz ten samochód tak po prawdzie niewiele z siebie potrafi dać by konkurować z innymi (oprócz ceną biedawersji)
Nie wiem co ma do tego LPG , bo na forum nie widzę wysypu t-jetów a raczej zagazowane 1.4 95KM. A do tego instalacja nie była fabryczna.
pozdrawiam
Za czarne klamki niedługo będą wołać dopłatę
Ale felgi mają ładne - przygarnąłbym z obu wersji.
Tak w 95KM wersji instalacje nie były fabryczne a dokładane tu w kraju i fca wyłączało gwarancje na silnik która przejmowało na siebie aso montujące instalacje. Natomiast wersje tjet z lpg te z cennika i konfiguratora miały instalacje fabryczna z gwarancja w każdym aso w każdym kraju... taka różnica... a ze jest wysyp 95KM to zasługa tylko ceny i ewentualnie stosunku cena/jakość bo na pewno nie jakości... chociaż tjet to ta sama jakość, ale jak wyżej wspomniano to był jeden z argumentów za zakupem fiata ta fabryczna instalacja...
Nie widać wysypu tjetow bo może nie maja ich właściciele aż tylu powodów do narzekań aby je wylewać tu na forum... ale ta dyskusja już była i do niczego nie doprowadziła..