Raczej przymarzły linki zmiany biegów.
To jest widok strony w wersji do druku
Raczej przymarzły linki zmiany biegów.
Dzięki @Capsel za info.
Jutro ma być cieplej więc powinno być ok.
@radomir
Ile dZiś rano bylo stopni mrozu u Ciebie w Chełmie?
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
Na termometrze -12 st. do tego spory wiatr i odczuwalna według pogodynki z telefonu -19st.
Sąsiad wpadł na pomysł mycia auta 😁 fakt był mocno brudny.... temperatura po południu jakieś -5st. Jak zaczął myć przy tym wiaterku to całe auto w lodzie , jakoś splukal detergenty i pędem do garażu.
Czyli to normal. U mnie dzis rano w Jaśle bylo na termometrze -4°C, a biegi tez wchodziły tak sobie. Skrzynia po remoncie, ze swiezo wymienionym i dolanym olejem Tutela Car Matryx.
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
Ten olej Motul ma rewelacyjne parametry, temperatura krzepnięcia to -60 stopni, więc raczej nie on. Może smar w linkach od wybieraka przymarzł?
W takim razie zmartwienie na razie odstawiam na inny czas.
Linkę łatwo jest przesmarować odwijając mieszek dźwigni zmiany biegów do góry, jakimś smarem w sprayu penetrującym.
Relacja z dolewki oleju do skrzyni biegów:
1) widok na korek gorny skrzyni (posrodku zdjecia);
2) dolewka przy uzyciu wezyka wprowadzonego do otworu gornego w skrzyni i strzykawki 100ml,
3) strzykawka 100ml.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...58d45e7c19.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...61cbaa48af.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b180478957.jpg
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
Fajny patent.
Następnym razem zastosuję.
😁
1,2) Przed dolewka zdemontowalem akumulator i odkrecilem obudowę/wnękę akumulatora:
3,4) klucze i materiAły uzyte do dolewki:
5) zmontowany aku,
6) uzyty olej.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0812918b9a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...af2a0ddce6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...61ec85c0ce.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...82934ba6ff.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...49e80ea9f8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...48b6b86922.jpg
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
Da radę wlać bez demontażu aku. Długa przedłużka między obudowę aku a rurę IC i mamy korek odkręcony. Kawałek rurki z lejkiem i gotowe.
Da radę bo tak wymieniał mi kolega mechanik olej w skrzyni, nic nie demontował ale ma długoletnią praktykę w ASO Fiata tak że zna różne myki.
Ps. Z narzędzi miałem jeszcze w zanadrzu magnes na wysuwanym teleskopie, gdyby korek chciał spasc gdzies w czeluści komory silnika oraz ledową jasną latarkę do oświetlania przestrzeni roboczej w komorze silnika.
Ps2. Mozna pobawic sie w dolewke bez odkrecania kosza aku, ale wtedy miejsca do "manewru" jest bardzo, bardzo niewiele. Fakt, goście z długoletnią praktyką w aso znaja rozne triki, a i narzedzia tez mają dostosowane. Jedno jest pewne - na bank nie używają strzykawki do cewnikowania :)
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
używają strzykawek i to nie tylko do tłoczenia oleju.
z takiej strzykawy bardzo fajnie i precyzyjnie dozuje np. się smar.