Start -Stop. Działa. A może jednak nie.

Słuchajcie,
mam taki o to problem.
W piątek odebrałem swoje Tipo, przez weekend nabiłem mu jakiejś 43 km przebiegu.
I teraz pytanie o słynny system SS.
Próbuję zgodnie z instrukcją, ale ni cholery nie chce działać. Mądra książka mówi, że w pierwszej fazie użytkowania nowego samochodu może tak być. A jak było u Was? Bo teraz nie wiem, czy nie działa gdyż tak ma być, czy po prostu jest niesprawny i lecieć do Dilera/ASO.
Wiem, brak SS, mała strata. Ale jednak wolałbym mieć świadomość, że w nowym samochodzie wszystko działa jak należy...

To ,że nie działa to super. Ponad to ażeby system s/s działał potrzeba kilku warunków do spełnienia. Akumulator musi być sprawny (chyba w 65%) silnik nagrzany do odpowiedniej temperatury. Pojeździj trochę to upewnisz się czy działa ,czy nie działa . Ja mam wyłączony na stałe i jestem zadowolony . Więc nawet jak ci nie działa to się nie przejmuj dla silnika lepiej.

43 km to jednak trochę za mało na wyroki sprawne / niesprawne
Pojedź z 1000 km z wyłączonym, niech się Aku naładuje, silnik dotrze i wtedy włącz. Gwarancję masz 2 lata, a nie 2 tygodnie.

U mnie działa, ale tylko wtedy jak go zapomnę wyłączyć:) I rzeczywiście, silnik musi się nagrzać, żeby system był aktywny.

Upewnij się czy wszystkie warunki potrzebne do włączenia S&S zostały spełnione (w/w + kwestia sprzęgła, hamulca, itd.).

Cytat:

---

Napisał Obłomow

U mnie działa, ale tylko wtedy jak go zapomnę wyłączyć:) I rzeczywiście, silnik musi się nagrzać, żeby system był aktywny.

---

Niekoniecznie, ostatnio zapomniałem wyłączyć S&S i po nocy po 1km na skrzyżowaniu mi zgasł. Mam voltomierz zamontowany w aucie, jeśli napięcie aku jest niskie to S&S się nie załączy. Po Voltomierzu można zauważyć kiedy aku jest słaby, wtedy alternator praktycznie cały czas ładuje z napieciem w okolicy min. 13.8V nie zależnie od warunków ruchu. Wtedy S&S nie gasi silnika na postoju.

Może masz rację - może tu nie chodzi o nagrzanie silnika tylko o poziom naładowania aku - a ten tuż po uruchomieniu silnika może być niski. W każdym razie ja bym to najchętniej wyłączył na stałe - ale nie da się, ktoś zdecydował, że to ma być niewyłączalne...

Cytat:

---

Napisał Obłomow

Może masz rację - może tu nie chodzi o nagrzanie silnika tylko o poziom naładowania aku - a ten tuż po uruchomieniu silnika może być niski. W każdym razie ja bym to najchętniej wyłączył na stałe - ale nie da się, ktoś zdecydował, że to ma być niewyłączalne...

---

Wydaje mi się że ktoś podawał na forum że można AlfąOBD2 wyłączyć S&S w autach po 2018r. raz na stałe aż do ręcznej aktywacji jak w Tipo przed 2018r.

Ja o tym pisałem. Idzie to zrobić na stałe alfaobd.

Cytat:

---

Napisał harry.wesoly

Ja o tym pisałem. Idzie to zrobić na stałe alfaobd.

---

Nie we wszystkich . Syn ma 95KM z 2019 i niestety się nie da.

I dobrze. Po to jest to w aucie zeby działało.

Bateria do wymiany.Mam podobnie w moim 500X, odebrany mc temu, przebieg 550km. S$S wariuje i wali bledami innych systemow. Ladowanie prostownikiem ,pomaga na krótko.Dealer ,kazal wymienic baterię.Umawiam sie na wizyte.

Cytat:

---

Napisał brylancik13

I dobrze. Po to jest to w aucie zeby działało.

---

To proponuję ci załaduj w wakacje rodzinę np. z małym dzieckiem lub zwierzakiem i wybierz się w trasę i stań w korku np na godzinkę lub dwie i nie miej włączonej klimatyzacji . Powodzenia i przyjemności z takiej jazdy.

Cytat:

---

Napisał KOBRA

To proponuję ci załaduj w wakacje rodzinę np. z małym dzieckiem lub zwierzakiem i wybierz się w trasę i stań w korku np na godzinkę lub dwie i nie miej włączonej klimatyzacji . Powodzenia i przyjemności z takiej jazdy.

---

Powinien odpalić sam jak zaczyna temperatura wzrastać w samochodzie. Raz zrobiłem taki test, załączyłem S&S w korku no silnik zgasł. A że stałem dość długo, radio grało, nawiew chodził to zostawiłem go na 1 biegu. Po pewnym czasie wyskoczył komunikat żebym wcisnął sprzęgło. Nie wcisnąłem specjalnie i za pewien czas wyrzuciło że S&S nie jest aktywny. Musiałem go z kluczyka odpalić. Jakbym nie miał 1 biegu załączonego to w chwili spadku napięcia na aku poniżej określonego progu powinien odpalić sam silnik przy aktywnym S&S.

Cytat:

---

Napisał KOBRA

Nie we wszystkich . Syn ma 95KM z 2019 i niestety się nie da.

---

Na gwarancji nie zamierzam nic kombinować. Mój też jest rocznik 2019, więc możliwe że się nie da.

Cytat:

---

Napisał KOBRA

To proponuję ci załaduj w wakacje rodzinę np. z małym dzieckiem lub zwierzakiem i wybierz się w trasę i stań w korku np na godzinkę lub dwie i nie miej włączonej klimatyzacji . Powodzenia i przyjemności z takiej jazdy.

---

System powinien działać i redukować emisję spalin do środowiska. W sytuacji którą opisujesz po prostu czasowo się go dezaktywuje z przycisku , bo po to on służy a nie po to żeby wyłączyć na stałe.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

S&s to zło... nie powinno tego być bo to tylko pseudo ekologia na papierze... ale jak ktoś uważa inaczej to nie będę się kłócił... przedstawiłem tylko swoje zdanie... cała ta unijna ekologia to plucie ludziom w twarz i wyciąganie pieniędzy z kieszeni...

Cytat:

---

Napisał ŻuczekM

System powinien działać i redukować emisję spalin do środowiska. W sytuacji którą opisujesz po prostu czasowo się go dezaktywuje z przycisku , bo po to on służy a nie po to żeby wyłączyć na stałe.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

---

Może i w jakiś stopniu redukuje (pewnie minimalnym) ale z drugiej strony przyspiesza zużycie np. akumulatora, którego produkcja i utylizacja na pewno nie są ekologiczne.

Cytat:

---

Napisał Qvadrat

S&s to zło... nie powinno tego być bo to tylko pseudo ekologia na papierze... ale jak ktoś uważa inaczej to nie będę się kłócił... przedstawiłem tylko swoje zdanie... cała ta unijna ekologia to plucie ludziom w twarz i wyciąganie pieniędzy z kieszeni...

---

W latach 90 tych też wszyscy narzekali, że katalizatory to zło, bo pogarsza osiągi, będzie się psuć itp :)
W mojej wozie zrobiłem już 120 tys. z S&S i mam oryginalny akumulator, rozrusznik itp a silnik chodzi jak pszczółka, oleju nie bierze, nie wybuchł itd. Postawcie się w sytuacji pieszego - czy wdychanie na przejściu spalin to coś przyjemnego - ja nienawidzę tego smrodu i jeśli mogę trochę ulżyć środowisku i mieszkańcom w mieście to dlaczego nie.

Cytat:

---

Napisał ŻuczekM

Postawcie się w sytuacji pieszego - czy wdychanie na przejściu spalin to coś przyjemnego - ja nienawidzę tego smrodu i jeśli mogę trochę ulżyć środowisku i mieszkańcom w mieście to dlaczego nie.

---

Start stop nic a nic nie ułatwi i nie umili życia pieszym. Wystarczy, ze silniki będą sprawne to spaliny nie będą śmierdziały... sprawne katalizatory i inne filtry. To powinni rygorystycznie sprawdzać na badaniach. A żeby się ludzik lepiej oddychało to niech się wezmą za piece w domach a nie za auta, bo auta to generują znikomy udział w ogólnym zanieczyszczeniu powietrza... ale kto by tam na to patrzył za zieloni za pieniądze wciskają inny kit...

Porownanie lat 90 i katalizatorów do start stop i innych pseudo ekologicznych bredni ma się nijak...