Łuszczenie lakieru na masce

Takie coś znalazłem dzisiaj na masce przy myciu auta. Przyznaję, nie był myty od dawna z powodu częstych opadów deszczu. Kompletnie nie znam się na blacharce, ale jak dla mnie jest to po prostu łuszczący się, odpadający lakier. Są 3 takie miejsca na masce auta w bliskiej odległości. Auto wyprodukowane w maju 2018 roku, Tipo SW 95KM.

Żadnych szczególnych incydentów nie było, kamieni w trasie też nie kojarzę ani nic żebym mógł uzasadnić typowe uszkodzenie mechaniczne.

Wada fabryczna i zgłaszać to na gwarancję? Czy mam w okolicy ptaki zostawiające radioaktywne kupy i to jest wyżarty lakier? No ale żeby aż tak wyżarło?! Załącznik 38680Załącznik 38681Załącznik 38682Załącznik 38683

Łuszczy się lakier, ślady jakby po ptakach. Zgłaszać na gwarancję możesz próbować.

Cytat:

---

Napisał kammar

radioaktywne kupy

---

Bardzo dobre określenie i niestety, ale może okazać się prawdziwe. Nie są to typowe odpryski lakieru, tym bardziej w tym miejscu...

U znajomego Tipo 1,5 roczny kolor brąz dokładnie to samo

Niestety to efekt kupy... auta nie myje ze często ale mam w schowku paczkę mokrych chusteczek i kupy wycieram na bieżąco jak tylko jakaś zauważę... potem auto ma czyste plamy i wyglada to słabo ale nie pali lakieru i tylko motywuje by szybciej całego umyć..

Wszystkie współczesne samochody mają takie słabe lakiery czy tylko Fiat tak oszczędza? Jeździło się już różnymi autami w życiu, przeważnie w wieku +10, ale takiej akcji jeszcze nie miałem...

Pytanie co teraz najlepiej z tym fantem zrobić bo jak się domyślam jeśli nic nie zrobię to za jakiś czas zacznie rdzewieć? Jak już pisałem, nie mam wielkiego pojęcia o blacharce. Cała maska do lakierowania?

Cytat:

---

Napisał kastomat

U znajomego Tipo 1,5 roczny kolor brąz dokładnie to samo

---

Ten znajomy robił z tym coś*dalej?

Cytat:

---

Napisał kammar

Wszystkie współczesne samochody mają takie słabe lakiery czy tylko Fiat tak oszczędza? Jeździło się już różnymi autami w życiu, przeważnie w wieku +10, ale takiej akcji jeszcze nie miałem...

Pytanie co teraz najlepiej z tym fantem zrobić bo jak się domyślam jeśli nic nie zrobię to za jakiś czas zacznie rdzewieć? Jak już pisałem, nie mam wielkiego pojęcia o blacharce. Cała maska do lakierowania?



Ten znajomy robił z tym coś*dalej?

---

Kolor masz Mediterraneo [granatowy]?Bo jeśli tak to ma taki sam, auto z 2017r. Specjalnie się "nie spuszczam" nad wyglądem auta, jak był okres deszczowy to z miesiąc nie myłem ale jak widzę ptasie odchody to staram się usuwać. Teraz wszystkie auta mają lakiery proekologiczne, wodnorozcienczalne stąd efekt jaki taki jest. Te lakiery od patrzenia sie rysują.

Poprzednie lakiery też jakoś mega mocne na takie zjawisko nie były. Wystarczyło nie zmyć tego od razu, to po kilku dniach trzeba było rozmoczyć, żeby zeszło i modlić się, żeby nie zeszło z lakierem.

Na firmowym aucie się takie coś zdarzyło i również była "wypalona" dziura.

Nie chcę być wyrocznią ale na moje oko to nie ptasie kupy, tylko ktoś cię poczęstował jakimś kwasem, albo stawiasz auto nie tam gdzie trzeba.
Dawno temu mialem Poloneza i czesto stawiałem w Gdańsku przy Siarkopolu efekt był podobny tle że mniejszy bo wcześniej zauważony.

Cytat:

---

Napisał kammar

Takie coś znalazłem dzisiaj na masce przy myciu auta. Przyznaję, nie był myty od dawna z powodu częstych opadów deszczu. Kompletnie nie znam się na blacharce, ale jak dla mnie jest to po prostu łuszczący się, odpadający lakier. Są 3 takie miejsca na masce auta w bliskiej odległości. Auto wyprodukowane w maju 2018 roku, Tipo SW 95KM.

Żadnych szczególnych incydentów nie było, kamieni w trasie też nie kojarzę ani nic żebym mógł uzasadnić typowe uszkodzenie mechaniczne.

Wada fabryczna i zgłaszać to na gwarancję? Czy mam w okolicy ptaki zostawiające radioaktywne kupy i to jest wyżarty lakier? No ale żeby aż tak wyżarło?! Załącznik 38680Załącznik 38681Załącznik 38682Załącznik 38683

---

Mam białe tipo hb z 2017, po obu stronach maski, mam to samo ale bardzo małe, to są jakby kółeczka o średnicy ok. 5-6mm, coś jakby kropelkę płynu przymalowano i teraz to schodzi. Zapewniam, że nie było w tych miejscach żadnych ptasich kup.

Firemanek w twoim przypadku to może być żywica z drzew.

Też stawiam na żywicę. Jest równie upierdliwa jak gówienka ptaszków... benzynką ją usuwam...

Do czyszczenia różnego rodzaju syfu z lakieru polecam Terpentynę, z innymi środkami bym uważał ze względu na te lakiery eko.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Cytat:

---

Napisał firemanek

Mam białe tipo hb z 2017, po obu stronach maski, mam to samo ale bardzo małe, to są jakby kółeczka o średnicy ok. 5-6mm, coś jakby kropelkę płynu przymalowano i teraz to schodzi. Zapewniam, że nie było w tych miejscach żadnych ptasich kup.

---

Na białym tak nie widać pewnie, bo podkład też jest jasny.

Cytat:

---

Napisał mechanizator9

Firemanek w twoim przypadku to może być żywica z drzew.

---

Ale, że co, żywica strawiła fragmenty lakieru do gołej blachy?, postaram się zrobić zdjęcie w najbliższym czasie, to zobaczycie w czym rzecz.

Ja mam to samo cały samochód, dach, drzwi, maska - zgłosiłem się do serwisu - odpowiedz ptasia kupa.

Sprawy nie odpuszczę.

Mamy kilka samochodów i nawet 20 lenie ale takich jaj nie było. Obecnie wstyd mi jest jechać tym samochodem gdziekolwiek wygląda jak po wojnie.

Zdjęcia dorzucę w kolejnym poście.

Pod dużym powiększeniem będzie widać czy są wżery w lakierze i jak postępuje jego erozja... będzie potwierdzenie czy to od kupy... im nowsze auto tym bardziej podatne na takie uszkodzenia przez kupę, zwłaszcza jak użytkownik nie usuwa tego na bieżąco a dopiero po kilku dniach, zwłaszcza na słońcu...

Mam nadzieję że Pan żartuje, bo z słów które słyszę to samochód może być użytkowany tylko w warunkach laboratoryjnych i nie może być narażany na żadne czynniki zewnętrzne jak np kupa, a tym bardziej słońce. A jeśli przypadkiem coś nasra nam na samochód to musimy stać ze ściereczką i wszystko od razu wycierać. Coś mi tu Pachnie wadą fabryczną, którą Fiat próbuje zatuszować. W moim przypadku żadnej kupy nie było.

Podjedz z tym do jakiegoś niezależnego lakiernika z dobrą opinia i zapytaj o możliwe przyczyny i prawidłowy sposób usunięcia tego. Bedziesz bogatszy w wiedzę przy kolejnej wizycie w ASO...

Cytat:

---

Napisał irzi

Mam nadzieję że Pan żartuje, bo z słów które słyszę to samochód może być użytkowany tylko w warunkach laboratoryjnych i nie może być narażany na żadne czynniki zewnętrzne jak np kupa, a tym bardziej słońce. A jeśli przypadkiem coś nasra nam na samochód to musimy stać ze ściereczką i wszystko od razu wycierać. Coś mi tu Pachnie wadą fabryczną, którą Fiat próbuje zatuszować. W moim przypadku żadnej kupy nie było.

---

No niestety drogi kolego- w dobie ekologii dzisiejszych czasów lakiery stosowane do malowania samochodów są słabe bo są to lakiery wodne- wodnorozpuszczalne. A to powoduje że czynniki atmosferyczne bardzo je niszczą. A musisz wiedzieć że gówno ptaka jest jedną z najsilniejszych substancji żrących i nie tylko lakiery samochodowe. Więc może to cię śmieszy że należy je wycierać z karoserii na bieżąco ale taka jest prawda. Nie zetrzesz to gówno w połączeniu z ostrym słońcem działa na lakiery jak kwas...
Takie mamy teraz czasy.

Cytat:

---

Napisał jacek2

No niestety drogi kolego- w dobie ekologii dzisiejszych czasów lakiery stosowane do malowania samochodów są słabe bo są to lakiery wodne- wodnorozpuszczalne. A to powoduje że czynniki atmosferyczne bardzo je niszczą. A musisz wiedzieć że gówno ptaka jest jedną z najsilniejszych substancji żrących i nie tylko lakiery samochodowe. Więc może to cię śmieszy że należy je wycierać z karoserii na bieżąco ale taka jest prawda. Nie zetrzesz to gówno w połączeniu z ostrym słońcem działa na lakiery jak kwas...
Takie mamy teraz czasy.

---

Czyli malują samochody plakatówkami.

Wstępnie umówiony jestem z rzeczoznawcą i prawnikiem. Samochód za 60 tyś i mam nim nie jeździć, bez sensu.

To proszę mi wytłumaczyć dlaczego skoda którą mam również od zeszłego roku, nie ma tych problemów a jest używana bardziej jako roboczy samochód.