jaki kabel do diagnostyki

witam jaki kabel mam kupic do diagnostyki w swoim stilo 1.9jtd 115km,generalnie chodzi o diagnstyke silnika na tej stronie viaken.pl

jezus maria...było juz kilkanaście razy nawet w moich wątkach...poszukaj lepiej.
podpowiem że od wiakena ten elm za 99zł będzie ok do wszystkiego.
ten za 39zł niebieski wystarczy do silnika airbagów i abs i nic więcej.

viaken.pl daje rabat 6%. Dziś zamówisz za tydzień bedziesz miał. Zamówiłem ten niebieski i wszytsko działa bez zarzutów.

no wiem że było o tym dużo ale nie chciało mi sie szukać,sorry koledzy i dzieki za szybka odpowiedz:)

Każdy następny temat "Jaki kabel do diagnostyki" w tym dziale z automatu poleci w kosmos :)

no wiem wiem sorry koledzy i prosze o wyrozumiałość kupiłem ten za 99 mam nadzieje że bedzie dobry jak by ktoś jeszcze pomógł i poradził skad ściągnać program do diagnostyki jak sie ona nazywa najlepiej w polskiej wresji jezykowej.pozdrawiam

Tłumacz Google

no to jaki mam program ściagnąc żeby mi to wszystko hulało i żebym mógł sobie błedy zczytac i parametry,bo mi kabelek jutro przyjdzie a programu jeszcze nie mam

A czytać umiesz ? Czy też ci się nie chce ?

wejdz w zakładkę dowland i pobierz fiatecuscan 2.6 - Full wersja PL i wszytsko będzie hulać. Dodatkowo z kablem od viakena.pl dostaniesz instrukcję obsługi podłączenia kabla i sterowniki

kabelek doszedł,pierwsze wykresy zrobione tylko jeszcze nie potrafię ogarnąć tematu z wklejeniem ich tutaj żeby ktoś mógł zerknąć czy wszystko jest ok bo ja sie jeszcze nie oriętuje.

no to teraz poszukaj sobie wykresy na internecie silnika 1.9 jtd 115 i porównaj. Są tylko trzeba poszukać...nawet na forum alfy czy lancii. albo po prostu wstaw tutaj plik z logami. Pobiorę i porównam ze swoimi.

no dobra ale wykresy jakich podzespołów,bo narazie tak na próbe robiłem tylko chyba ciśnienie doładowania,i chyba ciśnienie wtrysku paliwa czy coś takiego.

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

o co np chodzi z mierzonym cisnieniem gazolu i z docelowym ciśnieniem gazolu bo widze że tutaj przy wyższych obrotach powyzej 3000tys wartości się różnią o jakieś 10 jednostek chyba barów ale nie wiem czy to nie sa jakieś dziesiątki

Najbardziej interesuje nas log cisnienia paliwa, doładowania i przepływy.

no dobra to jutro bede zajmował sie tymi logami a mozna naprzykład sprawdzić stan wtryskiwaczy np jakie ilości paliwa podają lub turbiny ??bo ogólnie to mnie interesuje jak wtryski,jak turbina,jak przepływka i takie najbardziej istotne rzeczy.

wtrysków niestety nie sprawdzisz bo nie masz multijeta tylko zwykłe jtd na wtrysku jednej fazy:( turbinę sprawdzisz po wykresie doładowania. tj. porównujesz oczekiwane ciśnienie z podanym...ale tu też nie koniecznie bo może być właśnie walniety czujnik...jesli oliwy nie puszcza i nie piszczy przy bucie to znaczy że powinna ładować odpowiednio.
Robiąc logi uwzględniasz:
1.Obroty silnika
2.Zmierzona masa powietrza(przepływka)
3.oczekiwana masa powietrza
4.zmierzone ciśnienie doładowania(map sensor)
5.oczekiwane ciśnienie doładowania
6.zmierzone ciśnienie paliwa(pompka cr)
7.oczekiwane ciśnienie paliwa
ew. dla ciekawości sprawdź tylko przed logami czy temp na zewnątrz pokrywa się z temperaturą w fesie lub mesie.
zaznaczasz te elementy, jedziesz na kawałek prostej, odpalasz logi, jedziesz na 3 biegu mając 1500obr i gaz do dechy aż czerwone pole wskazówka zobaczy, zapisujesz a plik tutaj wrzuć.

ok dziś bede sie starał to zrobić ,dzięki za wskazówki

kolego cienioormo jak sprawdzić wtryski w multijecie za pomocą Fesa??

a wytłumaczycie mi co to jest ten Fes i mes bo czesto padają te słowa a ja nawet nie wiem co to jest

Jak masz Mjeta to chyba sprawdzisz korekcje kazdego wtrysku w Mes. W JTD zostaje tylko test przelewowy albo zlogowanie ogolnej dawki paliwa na postoju.