To jest widok strony w wersji do druku
Witam mam 156 1,9 JTD 105km(260 tys km przebiegi) i chcialbym zalozyc jej chip-a tylko nie wiem czy to nie niszczy silnika(czy nie padnie przy tym przebiegu,jezdzi na oleju castrol edge 5w/40) i czy w okolicy wroclawia ktos to robi? moze ktos mi doradzi czy warto?
piczon, w skrócie, tanie nie działają albo tylko zwiększają spalanie, działające kosztują powyżej 1000zł (tysiąca) i poza zwiększeniem spalania, wzrasta moc i moment obrotowy tylko o kilka procent. Niestety wiąże się to z większym ryzykiem wystąpienia awarii. Nawet nie chodzi o samo sterowanie silnikiem, czytałem o przypadkach uszkodzonych tłoków i bloków silnika. Moim zdaniem powinieneś sobie odpuścić, tym bardziej, że 260tyś km w mniejszym czy większym stopniu już zaznaczyło ślad na częściach mechanicznych.
przy takim przebiegu zapomnij lub kup sobie lawete...
porządny chip ma co prawda blokady w razie przegrzania ale musisz jeszcze wiedzieć iż nie tylko oprogramowanie może zniszczyć silnik lub sprzęgło ale również nieumiejętne się obchodzenie z autem...
chciałbym tylko zapytać skąd masz te informacje, bo że nie z własnego doświadczenia, to jest pewneCytat:
Napisał Jelcyn
co do pytanie gdzie? to polecam jetronik we wrocku na ul opolskiej :)
a czy warto to tam odpowiedzą i zanim zaczną coś zmieniać w programie, to sprawdzą czy można
ceny też aż tak kosmiczne nie są :)
zgadza się, nie są to informacje z własnego doświadczenia, tylko z artykułów z prasy motoryzacyjnej. Czytam magazyny ,,Auto Świat'', ,,Motor'' i ,,Maxi tuning''. Pojedynczych artykułów niestety nie jestem w stanie przytoczyć, ani nawet numerów czasopism. Sam tego nie wymyśliłem, i pamiętam te artykuły.
nie chciałem urazić :) sorki
jeżdżę od pięciu lat stilo ze zmienionym programem
moc 198 kucy i moment 398 niutków
jeśli chodzi o spalanie to ......... spadło o około 1l na setkę :)
tak więc inwestycja się już dawno zwróciła
co do pozostałych zastrzeżeń, to jak dotąd nic się nie rozsypało, jedyne to na początku troszkę sprzęgło przysmaliłem, bo nie mogłem przyzwyczaić się do ogarnięcia tych parametrów :)
I bez chip-a nieumiejętne obchodzenie się z silnikiem może spowodować jego uszkodzenie więc.... :)Cytat:
Napisał blondas
Sam miałem chip w moim poprzednim aucie - teraz też jak tylko wrócę do kraju jadę do wrocka na hamownię i remap ;)
Autko po czymś takim wymaga oczywiście większej uwagi, ostrożności w postępowaniu z pedałem przyspieszacza - ale bez przesady... Frajda z efektów takiej zmiany programu przysłania te niedogodności :)
Jelcyn - kilka procent? :badgrin:
Jeśli silnik nie wykazuje odchyłek od normy jeśli chodzi o przebieg momentu, kopcenie, spalanie itd firma tuningowa zaoferuje "bezpieczny" skok + 20-30% Nm i + 15-20% KM
I co ciekawe - spalanie przy podobnym stylu jazdy jak przed tuningiem SPADNIE.
Oczywiście fizyki nie da się oszukać i przy częstym korzystaniu z zasobów mocy spalanie wzrośnie.
:)
Spoko, nie gniewam się. Zapytam tylko przy jakim przebiegu i w jakim stanie technicznym był silnik przed chipem? chodzi o apetyt na olej, kompresja. I jak to wygląda teraz.
Rób u dobrego tunera to silnikowi nic się nie stanie, ważne żeby był to robiony remap sterownika silnika a nie czarodziejska skrzynka wpinana w instalacje od pompy wysokiego ciśnienia.Cytat:
Napisał piczon
A jak już zrobisz to będziesz wiedział że warto i żałował że tak długo zwlekałeś :)
A we wrocku gdzie znajde taki warsztat?
wrocław krakowska wjazd do wrocka od strony oławy
to jest już ul. opolska
http://www.jetronik.pl/