To jest widok strony w wersji do druku
Witam, chciałem się spytać jakie mogą być uszkodzenia silnika w momencie kiedy wariator w tym silniku przestanie działać. Jakie są objawy uszkodzenia wariatora oprócz głośnej pracy podczas rozruchu zimnego silnika. Czy faktycznie trzeba ściągać pasek rozrządku, wałki i wymienić od razu olej, w momencie wymiany wariatora? Ile można jeszcze pojeździź jak wariator zaczyna głośno pracować?
objawy to głośna praca (klekot) zwłaszczy przy odpaleniu zwłaszcza po dłuższej przerwie większe spalanie gorsza dynamika. Rozrząd musisz rozebrać ale wałków nie wyjmujesz a olej dobrze wymienić bo właśnie dlatego pada wariator. Wymienia się olej jak jest smoła a pozniej płacze że wariator do wymiany. Ja u siebie miałem ponad 100tyś i wszystko było ok .W silniku niczego Ci nie uszkodzi.
Jak coś to mam wariator do Stilo. Pozdro!