[ukł. zapłonowy] świece żarowe

witam jestem nowym użytkownikiem forum więc pozdrawiam wszystkich starych i bardziej doświadczonych użytkowników.Jestem właścicielem fiata marea weekend 1.9td i mam mały problem gdy właczam zapłon zapala się kontrolka świec żarowych gdy gaśnie odpalam autko niby nic się nie dzieje odpala prawidłowo ale kontrolka świec zaczyna migać przez około 60 sekund i gaśnie i jest to irytujące i tu prośba do WAS czy ktoś miał już taka usterkę i jak ją usunął sprawdzałem wizualnie przewody świece miernikiem oczywiście to sprawdzanie nie jest dokładne gdyż jak wiecie wszystko jest z tyłu silnik i przez to dostęp utrudniony a szczególnie do 3 świecy którą zasłania czarne pudelko a całą resztę kolektor prosze o pomoc i rade jestem z wrocławia może ktoś wie lub zna jakiegos dobrego mechanika i taniego no i jeszcze jedno wymiana paska rozrządu czy ktoś z WAS wymieniał sam czy oddawaliście do mechanika jesli sami to poprosze o kilka rad na ten temat pozdrawiam bercik

Cytat:

---

Napisał bercik1965

odpalam autko niby nic się nie dzieje odpala prawidłowo ale kontrolka świec zaczyna migać przez około 60 sekund i gaśnie i jest to irytujące i tu prośba do WAS czy ktoś miał już taka usterkę i jak ją usunął

---

W ten sposób sterownik sygnalizuje że któraś swieca nie grzeje. Sprawdzanie miernikiem niestety mija się z celem bo czasem jest tak że świeca wykazuje właściwy opór a po podaniu napięcia nie grzeje.

Cytat:

---

Napisał bercik1965

jeszcze jedno wymiana paska rozrządu czy ktoś z WAS wymieniał sam czy oddawaliście do mechanika jesli sami to poprosze o kilka rad

---

Jesli masz troche narzędzi i minimum pojęcia o mechanice to spokojnie sobie poradzisz,luzujesz i zdejmujesz pasek od altka i reszty osprzętu, zdejmujesz osłone, odkręcasz koło pasowe, ustawiasz wał korbowy na znak, patrzysz czy znaki na pompie i wałku rozrządu zgadzają się z tymi na korpusie, jak tak to luzujesz napinacz i zdejmujesz pasek.

Przy montażu zaczynasz od załozenia paska na wał korbowy, następnie naciagasz w ręce pasek i zakładasz na pompe ( pompa po zdjeciu paska ucieknie Ci ze znaku ale to nie ma znaczenia bo później ustawiasz ją reką i zakładasz pasek a wtedy ją będzie trzymać). Następnie zakładasz pasek na wałek rozrządu. Dociskasz napinaczem i ot cała filozofia. Ważne tylko jest abyś właściwie założył napinacz, ma on taki ząbek który musi siąść w otworze w bloku, inaczej napinacz nie bedzie spełnial swojej roli i pasek będzie zupełnie luźny.

dzieki za wiadomośc myślę że sobie poradzę z paskiem ale że świecami bedzie gorzej za dużo tego osprzętu nad świecami a chyba trzeba to wszytko odkręcić żeby sie do nich dostać a tym bardziej potrzebny chyba jest klucz sztorcowy tylko nie wiem jaki wygląda mi na 10 ale może być dobrze też inny jeśli możesz to podeślij mi jakies rady co do świec czy trzeba wszystkie wykręcić żeby sprawdzić a jeśli tak to jak się do tego zabrać co odkręcić a czego nie ruszać pozdrawiam
ps. a co do paska to z jakiego koła pasowego mam zdjąć pasek najpierw czy może najpierw ustawic koła na znaki a dopiero wyluzować napinacz a co z pompą wody czy ona służy jako napinacz dodatkowy czy nalezy ja wymienić czy zostawić jesli jest sucha bo o to chyba chodzi

No wiec po kolei:

- musisz mieć klucz którym poodkręcasz nakrętki od kabli ze świec - nie pamietam jaki tam rozmiar ale starczy tam komplet jakis typowych nasadek - żeby nakrętki Ci nie pospadały to w nasadke dajesz troche smaru żeby nakrętka się lepiła do klucza. Sama świeca jest bodajże na klucz 12, odkręcić trzeba tylko ten pochłaniacz oparów oleju - czarna skrzynka na kolektorze i nie wiem czy też nie filtr paliwa

[size=2][ Dodano: 2008-07-06, 20:22 ][/size]
Najpierw musisz zdjąć ten pasek co CI napędza alternator, sprężarke od klimy itd

Dopiero jak zdejmiesz go to odkręcasz kolo pasowe na wale korbowym, sciągasz osłone rozrządu ( śrubki na klucz ribe - moża użyć też zwykłych imbusów ale niszczy sie śruby niepotrzebnie ) i dopiero wtedy masz dostęp do rozrządu.

HIPO dzięki zastosuje sie do twoich rad pojecie mam o mechanice wiec sobie poradę ale moje pytanie było dlatego ze ktoś mi pwiedział że trzeba miec przyrzad do zablokowania pompy klucze do odkręcenia tych śrub to są torksy takie gwiazddkowe chyba dobrze kumam pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał bercik1965

tych śrub to są torksy takie gwiazddkowe

---

To nie są torxy tylko ribe ;)

torx :)

http://www.carbasics.co.uk/torx_1.jpg
http://www.mytoolstore.com/sk/84213.jpg


ribe :)

http://yato.pl/photos/fade613e58ffd6...79d412b063.jpg


Różnice widać gołym okiem ;)