To jest widok strony w wersji do druku
Witam!
Mam bardzo uciążliwy wycieku oleju za kołem pasowym napędzanym przez wał korbowy. Koło zostało już zdjęte, za nim jest śruba E18, jak wyczytałem z gwintem lewoskrętnym. Po zdjęciu śruby powinienem mieć możliwość wymiany uszczelniacza. Rozumiem jednak, że to nie takie proste - muszę zablokować rozrząd. Mam już zestaw do blokady. Pytanie - co tak naprawdę muszę (i gdzie) zablokować aby bezproblemowo odkręcić te śrubę ? Bardzo proszę o pomoc :)
Auto to fiat Doblo z 2008, 1.3 75 km.
Jak masz dostep do mocnego klucza udarowego i dobra nasadkę,to odkrecisz,bez blokowania walu korbowego. Drugi sposob,to znajdziesz otwor w kole zamachowym,otwor w obudowie skrzyni biegow lub jest zaslepka(rozne rodzaje skrzyn) i zablokujesz wal. I trzeci sposob,ja go zastosowalem,jak robilem rozrzad w 1,3 jtd,dobra nasadka , klucz fajkowy i...rura ...2 metry, druga osoba w aucie ,trzyma noge na hamulcu na maxa,auto na 4 lub 5 biegu i krecimy w PRAWO. Dobrze jest zrobic podparcie klucza na wyskosci tej sruby, aby nie potargac tej sruby, ktora lepiej kupic wczesniej na zapas w razie "W" Nie zaszkodzi podgrzac z lekka te srube ,z "czuciem" przed odkrecaniem i troche ją "ruszyc" mlotkiem?!:lol:;-)