Panowie, pytanie czy tak powienin wyglądać wykres przepływomierza na wolnych obrotach ?
Dodam że na zimnym pracuje nierówno, kopci na biało przy dodaniu gazu, po rozgrzaniu lepiej. Jak odepne przypływke to jest lepiej.
To jest widok strony w wersji do druku
Panowie, pytanie czy tak powienin wyglądać wykres przepływomierza na wolnych obrotach ?
Dodam że na zimnym pracuje nierówno, kopci na biało przy dodaniu gazu, po rozgrzaniu lepiej. Jak odepne przypływke to jest lepiej.
Nie powinien tak wyglądać, a wygląda tak bo nierówno silnik pracuje. A lepiej działa po odpięciu przepływki bo przechodzi w tryb awaryjny, do sprawdzenia wszystkie parametry pracy silnika, a jak kopci na biało to dostaje się gdzieś płyn chłodniczy. Do wykonania test na obecność CO2 w płynie chłodniczym.
Kopcenie na biało może tez oznaczać uszkodzony wtryskiwacz.
Pokaz więcej parametrów takich jak , ciśnienie paliwa na szynie, korekty wtryskiwaczy, ciśnienia i temperatury na filtrze dpf. Może to być również chodnica spalin i płyn chłodniczy będzie ci się przedostawać do kolektora dolotowego, co nie wyjdzie na teście uszczelki. Jest wiele możliwości.
Wtryski nowe. Po wymianie przepływki problem znikął.Cytat:
Napisał piotrek129