Zgniła belka i pojawiły się pęknięcia fiat 500l treking 2013r
Czy komuś to się przydarzyło
To jest widok strony w wersji do druku
Zgniła belka i pojawiły się pęknięcia fiat 500l treking 2013r
Czy komuś to się przydarzyło
Az obejrze swojego na kanale?! Moj sprowadzany z Belgii, tez z 2013r. 221kkm, obecnie.Sa slady korozji ,jak robilem hamulce tylne, ale aż tak duzych "wzerow" nie zauwazylem?!:roll::?:
Serwis powiedział że belka była modernizowana w 2015r ale akcji serwisowej nie było.
tak wygląda belka w trekkingu z2013r
Załącznik 44288
Załącznik 44289
Jutro oblukam na kanale w moim .Ewidentnie wada materialowa.Blacha juz do d...y po walcowaniu, pewnie na zimno.Dokonczyli dziela na tłoczni ,gdzie "klepali" te belki. Taką usterkę idzie pospawać, jeszcze jak jest na wierzchu....:roll:
Pękła, nie zgniła. Po obu stronach. 270kkm, 2013. Cześć na all. sprzedają już pękniętych.
Modernizacja zdaje się że objęła przede wszystkim przesunięcie mocowana połączenia pierwszego przewodu hamulcowego z drugim, licząc od zacisku (zapewne i cylinderka). Innych różnic nie zauważyłem, a ta różnica wprawiła mnie w konsternację, ponieważ zauważyłem ją dopiero na koniec operacji, czyli przy spinaniu przewodów. Różnica wymagała trochę gimnastyki z przewodami, oraz dodatkowego zabezpieczenia jednego z przewodów. Problemu by nie było gdyby przy okazji wymiany belki wymienić przewody na pozmianowe - w sumie 4, dwa po dwóch stronach.
Dopiero dziś się przyglądnąłem zdjęciom - zastanawia mnie rola diagnosty który podbił ostatni przegląd... U mnie po roku, tuż przed kolejnym przeglądem zauważyłem kilkukrotnie mniejsze pęknięcia i kilkukrotnie mniejszą korozję przy nich.
Tam raczej nie ma co spawać. Te moje pęknięcia od biedy, awaryjnie, rozważałem, ale kupiłem szybko używkę, nowe tuleje i zmieniłem całość.
Bylem teraz na przegladzie i...nie zauwazyl diagnosta. A tez mam pekniecia,moze ciut mniejsze.Wymienialem teraz lacznik elestyczny tlumika i pan ogladal sobie tlumik...Reszty nie zauwazyl.:mad::rolleyes: