To jest widok strony w wersji do druku
W internecie zdecydowanie najczęściej polecany olej do M32 to Fuchs Titan Sintofluid 75W80. ALE - Fiat oficjalnie zaleca olej Tutela Matryx 75W85. Pytanie czy sprawdza się on lepiej niż słynny Fuchs i który z nich lepiej wybrać? Jak widać różnią się nieco specyfikacją więc może faktycznie jakaś różnica jest. Macie z tym jakieś doświadczenia?
Fiat poleca Tutela, Opel poleca inny olej, a jeszcze inna firma, zupełnie inny. Choć skrzynia ta sama.
Producenci polecają oleje konkretnej firmy, od której dostaną coś w zamian. Nie zawsze chodzi o kasę.
Ja zastosowałbym Fuchsa dlatego, że wielu użytkowników go stosuje i wydaje się lepszy do tej skrzyni, ale zrób jak uważasz.
Na pewno Fuchs jest dobrym rozwiązaniem do skrzyni M32Cytat:
Napisał mugsy
Czy ja mam Fushsa - NIE
Czym ja zalewam M32 -> Amsoil 75W90 AO-MTGQT-X 946ml x 3 sztuki + trochę XADO VERYLUBE TURBO NANO C60 FULERENY WĘGLA. Nikt tego nie zaleca a ja to robię eksperymentalnie :cool: od jakiś 100 tyś km co 50 tys km teraz mam 199500
Robiłem przegląd skrzyni po 160 tys. Lewarek chodził przód tył, zacząłem szukać dobrego mechanika od skrzyń biegów. Znalazłem takiego, który zajmuje się tylko i wyłącznie skrzyniami biegów. Zleciłęm mu remont, który polegał tylko na wymianie łożysk. Do tej pory na skrzyni po remoncie przejechałem 150 tys. km. Skrzynia biegów sprawuje się super, biegi wchodzą lekko i miękko. W tym roku zmieniałem olej, po 300000 k. Olej polecany przez tego mechanika to Revanol MTF-3 75W. Zaleca zmiany co 100000. Wcześniej testowałem olej Tutela i było lepiej od tego oleju co był w skrzyni. Uważam, że oleje internetowe typu Fusch są do przemyślenia. Z moich doświadczeń i przebiegu samochodu ponad 312 tyś. wynika, że ten olej jest bardzo dobry. Tel. do mechanika 691335781.Załącznik 44091
Witam kolegę adamo ja cały czas zalewam do swojej skrzyni biegów motul gear 300 sae75w90 wymiana co 40.000km,skrzynia od nowości nie naprawiana przebieg 322.000km
Witam was forumowicze.
Kupiłem niedawno Cromę z 2010r skrzynia 6biegowa 1,9mjtd 150kM przebieg 302000km VIN: ZFA19400002132332 , - AXC1B -03H z dowodu rejestracyjnego - auto krajowe ,biegi chodzą trochę cieżkawo w porównaniu do mojego stilo 120km 5biegów.
W najbliższym czasie będę robił u mechanika serwis olejowy i filtrów,wpadłem na ten temat przypadkiem bo nosiliśmy się z zakupem Bravo 2 ale okazyjnie nabyliśmy Cromę II .
Wymianę oleju w skrzyni moge ogarnąć sam ,pytanie czy mamy skrzynię M32 ?
Bo po VIN nic nie mogę określić modelu skrzyni,która jest w tym aucie,więc na allegro ten Tutela MATRYX 75w85 to koszt 3litrów około 201pln z wysyłką.PLus ten dodatek Archoil 9100 też koło 140pln.
Nigdy w życiu nie zalałem żadnego brandowego oleju do skrzyń biegów które serwisowałem. Jeżeli dedykowany dajmy na to castrol kosztował 100zł/litr - ja wlewałem jakiś zamiennik z Carlube czy naszego polskiego Jasola lub Revline za 40zł litr i nigdy nie było problemów ze skrzyniami. To nie olej je "ratuje" a jego regularna wymiana. Zwłaszcza kiedy fabrycznie coraz częściej zalewane są jakieś eko-śmieci mające za zadanie jedynie redukować opory aby auto na testach mieściło się w normach emisji. A że na tym czymś skrzynia się rozleci po 100-120 tys km - kogo to obchodzi. Ba ! Nawet dobrze. Z raz na 80-100 tys km zmienić te 2-3 litry oleju.
Zakupiłem MANNOL 75W85 GL4 wyszło niecałe 88pln za 3l zobaczymy czy polepszy się działanie drążka zmiany ,po wymianie gdy będzie poprawa najwyżej zastosujemy dodatek do szkrzyni Archoil 9100 czy coś podobnego i zdam relację.
Na razie czekam na rozpiskę co było w aucie robione.
Na pewno DPF Croma nie ma ,ale cos z egr było chyba robione.
Mannol będzie OK, czy pomoże, pewnie tak. Ale może być tez już za późno na tą wymianę (oby nie).Cytat:
Napisał krisco.uk
Co do DPFa to powinna go mieć, bo wg mojej wiedzy w 2010 roku już wszystkie miały DPFa ze względu na EURO5. Daj zdjęcie tabliczki znamionowej z przedniego pasa.