Problem z sondą lambda 1,6 Multijet

Witam,

Nie działa mi podgrzewanie sondy lambda. Sprawdziłem rezystancję grzałki sondy, wynosi 3 omy, podpiąłem też pod wiązkę sterującą nową sondę i pozostała zimna. Dzisiaj wpiąłem się w wiązkę w przewody od podgrzewania sondy i po przekręceniu kluczyka występuje napięcie 1,4V, po odpaleniu 1,36V. Mierząc plus zasilania z wiązki względem masy auta mamy napięcie akumulatora, co świadczy o sprawnym biegunie dodatnim zasilania.

Problem ewidentnie leży po stronie ujemnego bieguna zasilania grzałki, który podobno jest regulowany przez sterownik silnika. Chciałbym stwierdzić czy uszkodzona jest wiązka czy ECU. Do tego potrzebuję schemat elektryczny, czy ktoś może udostępnić schemat do Doblo 1,6MultiJet 105 z 2010 roku lub analogiczny schemat do innego auta z tym silnikiem?