To jest widok strony w wersji do druku
Witam, mam problem z moim Tipo 2020, 108tys. przebiegu, 1.4 benzyna 95KM tylko benzyna. Z silnika słychać stukanie, nie kopci, nie szarpie, olej jest w normie na bagnecie. Niedawno był wymieniany rozrząd (tak twierdzi sprzedawca). Samochód mam od niedawna. Zrobiłem nim ostatnio 400 km od strzała i nie miał żadnych problemów z jazdą. W załączniku film z pracą silnika na ssaniu i po lekkim rozgrzaniu.
Jest wiedza podstawowa, uniwersalne czynności do zrobienia niezależnie od marki/modelu.
Pewne usterki również, np. hałasy są typowe.
Sam fakt, że zakładasz temat świadczy, że nie będziesz w stanie nic zrobić własnoręcznie.
PO CO więc pytasz?
Jak ci podpowiem rzecz oczywistą, że to może zawory (hydrauliczne popychacze), albo zmienne fazy, albo nieszczelny wydech (tak, też może klikać), to co zrobisz?
Najważniejsze. Czy przed założeniem kolejnego nic nie wnoszącego tematu jakich wiele, poszukałeś w internecie frazy "stuki w silniku"?
Leniu ty: https://www.google.com/search?q=Stuk...lniku+1.4+95KM
Zasady korzystania z forum technicznego.
Najpierw SZUKASZ, Google (nie jesteś wyjątkowy, nie jesteś pierwszym któremu stuka silnik albo nie odpala i tak dalej, typowe problemy).
W miarę możliwości dopisujesz się do istniejących tematów (a nie zakładasz kolejny, to zwykłe zaśmiecanie internetu, jak wyrzucanie śmieci w lesie).
Od zakupu auta tak jest? Jaki olej zalany? Kiedy zmieniany?
GrandePunto8v nie ma głupich pytań, są tylko głupie odpowiedzi podobno. I zmienne fazy to możesz szukać w tym silniku na próżno.
Sorki, nie mogę przejść obok ‚nie ma głupich pytań’ bez tego:
Czy jak stanę na torach i chwycę trakcji to pojadę jak tramwaj?
Albo: jesli Bog jest wszechmogący to czy potrafi stworzyć kamień którego nie będzie mógł udźwignąć?Cytat:
Napisał Qvadrat
I kolega GrandePunto8V dostał bana na tydzień za swój cięty język.
Auto kupiłem niedawno za 40tys. więc liczyłem się z tym że będzie trzeba robić. Przyjechałem nim 400km do domu i podczas jazdy nie miał żadnych dolegliwości oprócz stukania. Olej na bagnecie jest w normie-cała miarka. Olej był zmieniony przy 96tys. Motul 5W30 + wymieniony rozrząd według naklejki (nie mam faktury) 24.07.2022r. Ogólnie według książki serwisowej do 88tys. jeździł na Selenia 5W30 bo tak kończą się wpisy 22.03.2022. Zastanawia mnie czy serwis Fiata mógł olać takie dźwięki przy ostatnim serwisie. Samochód w leasingu odkupiony od firmy. Dwóch mechaników wstępnie na słuch jest za popychaczami lub tym co jest związane z zaworami. W czwartek mają robić diagnozę zobaczymy.
Zmień olej, poza tym do tego silnika zalecany jest olej o lepkości 5W-40. Stąd mogą hałasować hydrauliczne popychacze, pytanie czy zmiana na 5w-40 pomoże skoro silnik cały czas jeździł na 5W-30.Cytat:
Napisał Ptr K
Panowie, mechanik wymienił popychacze hydrauliczne i wszystko wróciło do normy. Nie ma już stukania.
Witam, czy podasz cenę za całość (części+robocizna)?
Wyszło mnie 1500zł, wymiana 16szt. popychaczy, uszczelka pokrywy, olej+filtr oleju, sprawdzenie świec (nie wiedziałem w jakim stanie są).
Ptr K
Czy to cykanie zaprezentowane w linkach zwiększało się gdy depnąłeś na gaz jazda pod górę, przyśpieszanie?. A znikało gdy jazda na małym obciażeniu silnika (z górki)?.
zmieniłeś olej na 5w40 czy zostałeś przy 5w30?
Selenia K.P.E. 5w40