Odgłosy metalicznego cykania z komory silnika

Witajcie

Mam temat taki, po uruchomieniu silnika, pojawiają co parę sekund metaliczne dźwięki z komory silnika, tak jakby jakiś elektrozawór się otwierał i zamykał. Dodatkowo wpływa to na obroty silnika - trochę spada wskazówka obrotów silnika. Początkowo myślałem że to załącza się kompresor klimatyzacji ale przy wyłączonej klimie dzieje się tak samo.
Poniżej link z filmikiem, słychać na 2 sekunda i 9 sekunda, dodatkowo na 3-5 sekund włącza się dmuchawa na chłodnicy (nawet gdy silnik jest dopiero uruchomiony zimny)
https://youtube.com/shorts/QPvy3PUv4C8

Jak podpinam się multiecuscan to nie pojawiają się żadne błędy. Nie wiem czy to zbieg okoliczności, ale takie cykanie pojawiło mi się po wymianie oleju w ASO.
Takie odgłosy z silnika pojawiają się na zimnym silniku jak i na gorącym, w dodatku wydaje mi się że występują coraz częściej.
Miał ktoś taki problem?

Pozdrawiam

Piotr J

Najpierw klasyka Fiatów z tamtych lat, czyli gnijąca "masa", wszystkie przewody, wtyczki i przyłącza "do budy". Konserwacja profilaktycznie. Przy złe "masie" mogą być wysterowane podzespoły, które nie powinny działać w danej chwili, stąd "cykanie".
Oraz skrzynka bezpiecznikowa (to samo, korozja). Prysnąć w skrzynkę czymś w stylu WD-40 albo prawilny "contact cleaner" (ale nie sam alkohol, tylko coś co konserwuje, zostawia tłustą warstwę).
Wtedy można diagnozować dalej (może to coś mechanicznego, hydraulicznego, zależnego od temperatury np. wydechu).

Dzięki za podpowiedz, ale auto jeździło w Hiszpanii i nie ma grama korozji nigdzie, komora silnika i wokół kabelki jak by z fabryki wyszedł. Oczywiście posprawdzam i popryskam jakimś preparatem.
Pozdrawiam

Zacznijmy od początku.

Cytat:

---

Napisał rocky78

...Nie wiem czy to zbieg okoliczności, ale takie cykanie pojawiło mi się po wymianie oleju w ASO.
Takie odgłosy z silnika pojawiają się na zimnym silniku jak i na gorącym, w dodatku wydaje mi się że występują coraz częściej.

---

Dlaczego szukasz rozwiązania na forum, a nie reklamujesz usługi w ASO?
Co to dokładnie za silnik? Takie rzeczy się podaje od razu.
Od kiedy masz to auto (niedawno kupione i to była pierwsza wymiana oleju)?
"Błędów brak", a parametry pracy silnika OK (umiesz ocenić, czy są OK)?

Reklamacja w ASO niby czego miałaby dotyczyć? źle wymienionego oleju? ASO wyprze się wszystkiego... jak za rękę nie złapiesz.
2.0 Multijet, auto kupiłem w maju br. i zrobiłem nim 4 tyś km. wymiana oleju była 3 tyś km temu. Była to pierwsza wymiana oleju po zakupie. Auto ma przejechane teraz 254 tyś km.

napisałem "Jak podpinam się multiecuscan to nie pojawiają się żadne błędy".
Nie wiem czy parametry silnika są ok, multiecuscan nie pokazuje błędów,
Silnik nie kopci, przyspiesza normalnie nie szarpie, można powiedzieć że nawet mocny jak na 140 koni i 2 tony wagi, nie ma wycieków oleju, temperaturę ma prawidłową, kontrolka ciśnienia oleju gaśnie po odpaleniu.
Szukam porady do jakiego rodzaju mechanika się wybrać i ewentualnie co z tym zrobić.

Pozdrawiam

Piotr J

Zachowanie się wentylatora, czyli działa na zimnym silniku, jest nieprawidłowe, a to wskazuje na problem elektryczny (od zasilania zaczynając). Tyle każdy może i powinien posprawdzać, uszkodzenia mechaniczne okablowania, stan styków (suche, brudne, korozja).

Efekty dźwiękowe to na później. Skoro to świeże auto, to go jeszcze nie znasz.
Może to "klikanie" ma występować i to nie jest żadna usterka.
Tym bardziej, jeśli to twój pierwszy Fiat w życiu - one są specyficzne w takich kwestiach (dziwne dźwięki) - wtedy nie masz prawa oceniać i zgłaszać "problemów", póki nie poznasz tej marki, nie przyzwyczaisz się.

Inni posiadacze tego silnika niech się wypowiedzą, czy pod maską coś "cyka", czy nie, po rozruchu.

Masz cos z klimą, zalącza sie mimo woli..Podjedz do elektryka ,niech to obejrzy...Moze cos się "dziać" w skrzynce z bezp. przy aku.:smile:

No nie jest to pierwszy mój Fiat w życiu :) miałem 16 lat temu Fiata Marea Weekend na benzynie 1,6 kochany samochód...

Witajcie

Temat się rozwiązał u mechanika od klimatyzacji, brakowało ok. 200 gram czynnika chłodzącego i dlatego ten elektrozawór i chłodnica się włączała.
Faktycznie jest lepiej...

Pozdrawiam

Piotr J

witam ja mam fiata rok czasu i mam to samo też tak cyka od razu jak zapale silnik oczywiście klima jest wyłączona