Jaki regulator ładowania

Witam szukam,szukam i nie mogę nic znaleźć alternator mam 14v a po numerach regulatora wychodzi że jest 12v
Niby ma być taki ARE4004 , alternator to Denso , chciał bym założyć regulator140A , ktoś przerabiał temat?

Cytat:

---

Napisał September

Witam szukam,szukam i nie mogę nic znaleźć alternator mam 14v a po numerach regulatora wychodzi że jest 12v
Niby ma być taki ARE4004 , alternator to Denso , chciał bym założyć regulator140A , ktoś przerabiał temat?

---

Generalnie instalacje w samochodach dzieli się na 12V i 24V, zdarzaj a się też wyższe napięcia, dlatego na regulatorze masz oznaczenie 12V, napięcie regulowane wynosi 14,4-14,7V. Dlaczego chcesz zmienić regulator na mocniejszy? Wymiana samego regulatora nic nie zmieni, wręcz odwrotnie może doprowadzić do uszkodzenia alternatora.

No właśnie w cromkach w manualu są 70 100A ,w automacie 115 120A ,wiem że są wkładane 140A i dobrze sobie radzą,ale jak masz namiar na dobrej jakości 120tkę to był bym wdzięczny , przypomnę na naklejce altka mam 14v pozdro ,nie wiem jak wkleić foto ,altka mam Denso 14v 120A (z naklejki)

Cytat:

---

Napisał September

chciał bym założyć regulator140A

---

Masz na myśli regulator czy akumulator ??

Tak jak napisane ,nie widziałem aku 140tki , może w motorze

Cytat:

---

Napisał September

No właśnie w cromkach w manualu są 70 100A ,w automacie 115 120A ,wiem że są wkładane 140A i dobrze sobie radzą,ale jak masz namiar na dobrej jakości 120tkę to był bym wdzięczny , przypomnę na naklejce altka mam 14v pozdro ,nie wiem jak wkleić foto ,altka mam Denso 14v 120A (z naklejki)

---

Podaj proszę VIN, może być na priv.

ZFA19400002100412 z góry dzięki

Numery oryginałów: 9948518 / 77365276

Jutro sprawdzę w Fiacie czy występuje pod innymi numerami.

Wytłumacz mi proszę dlaczego chcesz zmienić ten regulator? Masz problemy z ładowaniem, za niskie napięcie?

Nie utrzymuje napięcia , załączając wszystko ,szyby , klima,wspomaganie to volty spadają nawet do 11,7 ,a max w spoczynku to 13,8 tak zasugerował znajomek po pomiarach

Cytat:

---

Napisał September

Nie utrzymuje napięcia , załączając wszystko ,szyby , klima,wspomaganie to volty spadają nawet do 11,7 ,a max w spoczynku to 13,8 tak zasugerował znajomek po pomiarach

---

To nie musi być problem z regulatorem. Winne mogą być skorodowane przewody od alternatora lub ich połączenia.

https://www.youtube.com/watch?v=OUYrdydmlc4

https://www.youtube.com/watch?v=3Xo68F5_bFg

To też sprawdzane, przy alternatorze i przy Aku

Zwykle to jednak za krótkie szczotki i wymiana regulatora pomoże.

ABM dzięki za namiary już zamówiony