Witam wymienione zostały tarcze i klocki hamulcowe oraz tylny lewy zacisk hamulca w bravo 1,4 . i po wymianie odpowietrzeniu układu za trzecim naciśnięciem hamulca zaświeca się kontrolka zuzycioa klocków kamulcowych. Proszę o info w czym problem
To jest widok strony w wersji do druku
Witam wymienione zostały tarcze i klocki hamulcowe oraz tylny lewy zacisk hamulca w bravo 1,4 . i po wymianie odpowietrzeniu układu za trzecim naciśnięciem hamulca zaświeca się kontrolka zuzycioa klocków kamulcowych. Proszę o info w czym problem
Sam to robiles ,czy usluga byla?
usługa wykonana przez siebie
Czy po wymianie klocków hamulcowych i tarcz hamulca oraz zacisku hamulcowego tylnego po odpowietrzenie układu hamulcowego trzeba kasować inspekcję przez komputer bo zapala się po trzecim depnięciu hamulca kontrolka informująca skontroluj wkładki hamulcowe
A płyn hamulcowy dolałeś? Jak się nie mylę to tam masz przy klockach wtyczkę 2 piny i albo jeden kabelek przy którymś z klocków jest urwany albo na wtyczce nie przylegają piny. Wymnij wtyczki przy klockach i sprawdź je omomierzem czy mają przejście a następnie zrób zworkę na wtyczce z auta.
Płyn dolany jest stan max. Sprawdzę przejście miernikiem. Tylko zastanawiające jest, że dopiero po 3 naciśnięciu na pedał hamulca kontrolka się zaświeca . Po wyłączeniu zapłonu kontrolka nie świeci . Ponownie się zaświeci po 3 naciśnięciu na pedał hamulca. Podejrzewam , że impuls do kontrolki nastąpił w momencie odpowietrzania tylnego hamulca gdzie był wymieniany zacisk. Przy odpowietrzaniu pedał hamulca poszedł całkiem do końca i wtedy zareagowała chyba kontrolka zużycia klocków hamulcowych.
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Nawet sprawdzałem błędy programem Multiecuscan -nic nie wykrył
Witam .Sprawa rozwiązana brak przejścia na kostce lewe przednie koło :)