To jest widok strony w wersji do druku
Witam,
Zwracam się do Was z takim pytaniem. W diagnostyce silnika w Mesie jest rubryka oczekiwane ciśnienie paliwa, ECU zakłada wartość 270 bar ale zauważyłem że podczas rozruchu zmierzona wartość spada na ułamek sekundy w okolice 160 bar. Problem w tym, że czasami silnik ciężko ma zapalić w upały gdy jest zimny i puści "bąka". Gdy już zapali to obie pozycje się pokrywają. Czy to świadczy że czas na wymianę zaworu ?
Pompa CR ,czasy najlepszej swietnosci ma już za sobą...Temat walkowany, problem rozruchu zimnego CR latem. Odepnij dla testu czujnik temp.na termostacie i zapal ,jak jest zimny?!Jak bedzie lepiej ,trzeba poprawic dawki startowe lub zmienic pompe :rolleyes:CR.
W zeszłym roku wymieniłem rozrusznik bo sytuacja powtarzała się za każdym razem, ciężko kręcił a po wymianie było już normalnie. A dziś znowu ciężej zakręcił i zwróciłem uwagę na regulator ciśnienia paliwa w pompie. Temperatury się pokrywają, w przepływomierzu z czujnikiem temp. na termostacie, jedynie co mapsensor pokazuje wyższą temperaturę ale to parę stopni.
Poczytaj sobie...https://fiatklubpolska.pl/bravo-ii-4...rozruch-44792/
A może z innej strony? W jakim stanie masz akumulator?
Ja swój "zajeździłem" po roku. Próbuję oddać na gwarancję, Producent daje 2 lata.