Tuleje wahacza (belki) tylnego - wymiana

Cześć,

Problem: stuka :)
Mam podejrzenie, że sprawcą są tuleje wahacza/tylnej belki. Te zaznaczone na zółto:
Załącznik 41849
Czy ktoś z Forumowiczów wymieniał je we własnym zakresie? Czy to się da ogarnąć bez zrzucania całej belki? Niby to nie aż tak dużo roboty (głównie problem z odpowietrzeniem hamulców), ale jednak trochę więcej zabawy.
Kiedyś wymieniłem sam w Seicento. Trochę było zabawy z usunięciem starych, ale przy odrobinie zabawy było to do ogarnięcia. Nie miałem prasy, tylko sklecone z pręta gwintowanego i jakiś podkładek narzędzie do wy/we-pchania tulei.

Jak sprawa wygląda w 500-tce??

Sprawa wszędzie wygląda podobnie. Najpierw sprawdź jakie dokładnie tuleje tam są. Guma w metalu, czy gumowo-plastikowe.
Metal oczywiście jest trudniejszy w de/montażu, może być potrzebne narzędzie do wyprasowania (podkładki + gwintowany pręt jako "prasa" nie wystarczą), albo na chama, nacinanie, wybijanie itd. Trochę wiocha, bo belka może ucierpieć. Plastikowo-gumowe idą dużo łatwiej w obie strony.
Konieczność odpięcia linek ręcznego i przewodów hamulcowych to szczegół niewart uwagi.
Problemy się zaczynają z montażem, poprawne ustawienie kątowe (jak jest obrócona tuleja) oraz dokręcenie (niektóre serwisówki określają dokładną pozycję podwozia, auto siedzi na belce prawie jak na kołach, ale nie całkiem i wtedy dokręca się śrubę tulei - na pewno nie z belką sterczącą w powietrzu).
Na koniec możliwość "przekoszenia" belki. Tak, teoretycznie tyłu się nie reguluje (zbieżność/geometria), ale pewien luz na mocowaniach jest i to może wystarczyć aby auto robiło 4 ślady (może nie dosłownie, ale prawie że).

No to na razie nie zachęciłeś.... :)

A może ktoś miał jeszcze przygodę ze stukami w 500tce i okazało się, że to jednak co innego?

Może np. amory (i/lub mocowania) tłuką, mimo, że auto przechodzi przeglądy bez uwag.

AVE
u mnie stukało z tyłu
wymieniłem amorki i przestało.

Cytat:

---

Napisał comeda555

wymieniłem amorki i przestało

---

I chyba od tego trzeba zacząć... Dzisiaj zmieniałem koła na letnie i te górne tuleje amorków są niby w całości, ale ja to jedną ręką potrafię dość mocno poruszać. Te tuleje gumowe są w sumie to dość liche... :)