Przewód zapocony olejem - czy to problem z odmą?

Witam wszystkich Forumowiczów,

Użytkuje od roku Fiata Tipo 1.4 94KM. Zaobserwowałem jakiś czas temu, że spod gumowego węża po prawej stronie silnika delikatnie sączy się olej. Zgłaszałem sprawę przy pierwszym przeglądzie gwarancyjnym ale wg serwisu nic złego się nie dzieje. Czy też tak macie? Przez pierwsze kilka miesięcy użytkowałem samochód na krótkich dystansach (3 km) dlatego pomyślałem o zapchanej odmie. Silnik wydaje tez dziwne dźwięki (buczenie jakby uchodziło powietrze) gdy po intensywnym przyspieszeniu na wysokich obrotach wciskam sprzęgło w celu zmiany biegu.

Pokaż zdjęcie o który wąż chodzi.

Cytat:

---

Napisał JackTheNight

Pokaż zdjęcie o który wąż chodzi.

---

Chodzi o ten wąż

Załącznik 41324
Załącznik 41325

Te wężę lubiły pękać, nawet była akcja serwisowa na wymianę tego węża.
Jeśli jest nie pęknięty ten gumowy wąż w miejscu gdzie jest cybant, to cybant za słabo dociśnięty.
Rozłącz cybant górny i dolny, zdejmij wąż i sprawdź czy gumowy wąż nie jest gdzieś uszkodzony.
Jak jest cały i nie ma pęknięcia to weź nowe cybanty skręcanie i załóż :) wsio :)

Ogólnie to nie jest jakiś poważny problem jeśli to tylko cybant słabo jest dociśnięty, ASO miało rację, to tylko kwestia
estetyczna, ale jak ci przeszkadza to zapocenie to zrób jak wyżej ci napisałem.

Cytat:

---

Napisał JackTheNight

Te wężę lubiły pękać, nawet była akcja serwisowa na wymianę tego węża.
Jeśli jest nie pęknięty ten gumowy wąż w miejscu gdzie jest cybant, to cybant za słabo dociśnięty.
Rozłącz cybant górny i dolny, zdejmij wąż i sprawdź czy gumowy wąż nie jest gdzieś uszkodzony.
Jak jest cały i nie ma pęknięcia to weź nowe cybanty skręcanie i załóż :) wsio :)

Ogólnie to nie jest jakiś poważny problem jeśli to tylko cybant słabo jest dociśnięty, ASO miało rację, to tylko kwestia
estetyczna, ale jak ci przeszkadza to zapocenie to zrób jak wyżej ci napisałem.

---

Dziękuję bardzo za odpowiedź, dobrze wiedzieć, że to nic poważnego. Zajrzałem jeszcze dzisiaj pod maskę samochodu teścia (również Tipo, przegieg ok. 20 tysięcy km) i tam wygląda o niebo lepiej:
Załącznik 41333

Dlatego zgłoszę to do ASO, niech to uszczelnią w ramach gwarancji. Wg mnie w praktycznie nowym samochodzie nie powinno być żadnych wycieków oleju...

Załącznik 41338
ma ktoś może numer tego węża z ePer a

pawka : 51987336

W stilo miałem podobny problem. Taśma izolacyjna do owinięcia pęknięcia lub rurka termokurczliwa nałożona na oczyszczony wąż + skręcana opaska rozwiązuje problem pocenia się w tym miejscu. Od 4 lat dziala:) Może druciarsko ale szybko, tanio i bezproblemowo.

Cytat:

---

Napisał pawka

Załącznik 41338
ma ktoś może numer tego węża z ePer a

---

dzieki JackTheNight