To jest widok strony w wersji do druku
Od pewnego czasu zwłaszcza rano gdy auto stało na zewnątrz i jest np.wilgoc czy rosa po pierwszym ofpaleniu nie działa środkowy wyświetlacz między zegarami prędkości i obrotów silnika .
Problem pojawia się tylko przy pierwszym odpaleniu silnika danego dnia ,każde kolejne odpalenie wszystko działa prawidłowo.
Domyślam się że być może nie łączy gdzieś jakaś wtyczka, tylko gdzie ?
Pewnie ta przy liczniku...
Wysłane z mojego Mi Note 10 przy użyciu Tapatalka
:) akumulator dobrze naladowany...??...:)
Jutro go zmierzę
To już ponad 4 lata więc może się kończy...
12,35 V na postoju
14,58 V przy włączonym silniku
Wartości raczej prawidłowe.
WitamCytat:
Napisał Krzycholu
Napięcie aku na postoju za niskie. Powinno być nie mniejszej niż 12,5V.
Prawidłowa wartość napięcia spoczynkowego na zaciskach akumulatora podczas postoju (silnik oraz wszystkie odbiorniki wyłączone) wynosi 12,5V-12,80V, natomiast pracującego w instalacji elektrycznej pojazdu przy załączonym silniku jest 14,0V-14,4V (napięcie alternatora).
Był taki problem opisywany na forum, dotyczył wyświetlacza podstawowego. Problem rozwiązała aktualizacja softu w aso (przynajmniej u mnie).
Przy S&S poniżej 12,5V jest niestety "normą". U siebie przestałem mierzyć, bo to nie ma sensu.Cytat:
Napisał baki
Dziś go podładuje .
Fakt , ostatnio dużo krótkich odcinków , dmuchawa , grzanie szyb i lusterek mogły wyczerpać baterie , zresztą ma ponad 4 lata więc moc już nie to co nowa.
S&S nie mam .
Zależy jeszcze czym mierzone. Tani, amatorski miernik może mylić się o kilka %, więc równie dobrze napięcie może być ok.Cytat:
Napisał baki
Wczoraj akumulator był ładowany przez kilka godzin ,dziś pomiar rano 12,76 V.
Wyłączyłem w ustawieniach tzw .światła powitania które też napewno czerpały dodatkowo prąd i narazie jest ok .
hehe bo na razie cieplej w kraju- pogoda korzystniejsza...Cytat:
Napisał Krzycholu