Przez dwa dni turbo zamiast włączać się na 1700 obr włączało się na 2500 , a teraz nie działa wogole co się mogło stać??
Evo 1.3 95 ON
Węże od turbo wszystkie wymienione pół roku temu.
To jest widok strony w wersji do druku
Przez dwa dni turbo zamiast włączać się na 1700 obr włączało się na 2500 , a teraz nie działa wogole co się mogło stać??
Evo 1.3 95 ON
Węże od turbo wszystkie wymienione pół roku temu.
Dlaczego wymieniałeś węże?
Profilaktycznie bo kiedyś był pęknięty jeden więc wyminiłem wszystkie. Auto 2011, więc raz na pare lat raczej trzeba je wymienić:) Chciałem tylko tą informacją naznaczyć że to nie węże .Cytat:
Napisał malutki1989
U mnie w punto zakleszczyła się przy ok 130 tyś km . Mechanik wcześniej wymienił mi przepływomierz bo też odczucie załączania się było jakby późno to robiła. Przepływomierz miałem testowo podmieniony a sam przepaliłem otworek w tym starym i oszukałem go co do przepływu i działał do czasu zakleszczenia turbiny ,być może jeszcze jeździ :)
Musisz zrobic logi z cisnienia doladowania, sprawdzic czujnik cisn. doladowania w kolektorze, zawor EGR, przeplywke jak koledzy wspominają. Turbine masz o zmiennej geometrii,więc sterowanie turbiny trzeba obejrzeć, zawór overboost...i te sprawy.:tongue
Problem rozwiązany - nie działający zawór :) pozdro