Samochód i instalacja jak w tytule posta.
Poci się (a nawet cieknie) z reduktora (chyba).
Normalne? Martwić się? Instalacja LPG już nie jest na gwarancji...
Jest jakiś prosty sposób naprawy czy tylko gazownik?
To jest widok strony w wersji do druku
Samochód i instalacja jak w tytule posta.
Poci się (a nawet cieknie) z reduktora (chyba).
Normalne? Martwić się? Instalacja LPG już nie jest na gwarancji...
Jest jakiś prosty sposób naprawy czy tylko gazownik?
Tak, jak cieknie z kolanka to do wymiany oring. Osobiście wolałbym kolanko wymienic na alu lub mosiądz jeśli występuje do tego reduktora i nowy oring.