To jest widok strony w wersji do druku
Witajcie mam problem auto cieżko odpala na zimnym silniku trzeba pokrecic dosyc długo a zimną nawet 3-4 razy by załapała. Drugą rzecza jest wysokie obroty silnika dojezdzam na parking i wciskam sprzegło wrzucam na luz i obroty wysokie ok 2min dopiero po tym czasie spadaja, chyba ze sam przegazuje to spadaja od razu?? Czy te dwie ustreki moga byc ze sobą powiązane??
Evap? miałem tak w swojej Pandorze. Po odpięciu na pochłaniaczu oparów i zaślepieniu gąbką przewodu oparów objawy z odpalaniem ustąpiły
Tak tez gdzieś wyczytałem i sam dostałem się do pochłaniacza a możesz zaznaczyć który zaślepić? A dwa pozostałe co z nimi zrobić??Załącznik 40159
Z tego co pamiętam ten pojedynczy jest właśnie do zaworu w przepustnicy i jego rozciąłem żeby zdjąć bo jest jakoś termicznie założony i na jego końce założyłem kawałki gąbki by nie wchodziło zanieczyszczenie i założyłem osłonę . Miałem założyć jakiś filtr paliwa na końcówkę ale samochód sprzedałem. Te dwa dolne są od zbiornika paliwa.
Zrobiłem tak nic nie pomogło. Zrobiłem drugi test zakręciłem gaz w butli jeździłem na benzynie po rozgrzaniu auta obroty silnika falują jak na filmie https://youtu.be/UGNc1tWEdMU
od czego zacząć sprawdzanie??
Zrób reset adaptacji map i zobacz czy problemy z rozruchem ustąpiły.
Jeśli kłopoty z rozruchem ustąpią od razu, to jest źle skonfigurowana instalacja LPG i masz rozjechane mapy.
Jeśli nie ustąpią - trzeba szukać innej przyczyny.
Ale gaz jest odłączony myślę że wpierw trzeba silnik benzynowy doprowadzić do kultury by równo i bez falowań pracował a potem skupić sie na gazie.
To, że odłączyłeś LPG nie oznacza, że mapy wróciły do pożądanego stanu.
Po resecie mapy będą miały stan fabryczny i jeśli winowajcą była źle zestrojona instalacja LPG - to od razu będzie wiadomo co było przyczyną.
Jeśli instalacja LPG będzie dalej źle zestrojona to możesz usterki w pracy silnika naprawiać do "usr...ej śmierci". LPG będzie w dalszym ciągu rozjeżdżać mapy benzynowe.
Jeśli LPG nie jest winowajcą - to faktycznie, trzeba szukać przyczyny gdzie indziej.
Sprawdziłbym jeszcze parownik (w kontekście rozruchu na zimnym silniku). Jego nieszczelność też może być tego przyczyną.
ochkarol miałeś rację dzisiaj zakręciłem LPG, odłączyłem aku poczekałem, podłączyłem ponownie jeździłem dzisiaj na PB i silnik nie gasł równo chodził i jak na razie było ok.
Pojeżdżę kilka dni i zobaczę, ale to by wskazywało na instalację LPG...
Jeśli nie robiłeś resetu map (samo odłączenie aku raczej map nie zresetuje) a tylko odciąłeś LPG i pomogło, to może wskazywać na parownik.