To jest widok strony w wersji do druku
Witam,
W 1.4 8v przy składaniu rozrządu za mocno przykręciłem jedną z 3 śrub mocujących koło pasowe od paska wieloklinowego i cześć śruby została mi w ręce. Reszta gwintu w środku niestety :-(
Zapodajcie jakieś sprawdzone pomysły jak to wykręcić / rozwiercić ?.
Próbuj jakimś ostrym dziubakiem .Może się odkręci ,zawsze istnieje możliwość wymiany całego koła zębatego.
Spróbować wykrętakiem. Swoją drogą przy takich robotach to trzeba operować kluczem dynamo.
Technika idzie do przodu... tym odkrecisz?!
https://allegro.pl/oferta/wiertla-le...dor-8166076896
Targamy podobnymi w robocie, zbedne wykretaki.:tongue
Dzięki za odpowiedź, kupiłem dzisiaj wykrętaki i dobre wiertło okazało się że jak rozwiercilem śrubę wsadziłem wykrętak i nie zdążył się wkręcić w otwór bo śruba bardzo lekko zaczęła się odkręcać.
Ulżyło mi już myślałem że dzisiaj czeka mnie ściąganie koła zębatego do którego przykręca się koło pasowe a co za tym idzie cały rozrząd od początku.
Pozdro
Uniknąłeś dużo większego problemu, katastrofy wręcz. Kółko zębate paska rozrządu to jest jeden odlew z "klinem" (wpustem) wchodzącym w wał korbowy.
Ten wpust lubi się wykruszyć przy odkręcaniu kółka (przy dokręcaniu "na pałę" pneumatem także). Jak ktoś niekumaty/nieświadomy to robi, to się może skończyć remontem głowicy. Na czas odkręcania/dokręcania, kółko powinno być przytrzymane np. blokadą rozrządu. Aby się nie kręciło względem wału, razem ze śrubą.
Dokładnie taki przypadek mieli w tym niemieckim warsztacie. YouTube.
Cz.1: https://www.youtube.com/watch?v=EurjlpX6er8
Cz.2: https://www.youtube.com/watch?v=nCiubDQQ4rg