Fiat Croma - lusterka na dole zrobiły się czarne

Witam wszystkich, jestem tu nowy i jestem nowym posiadaczem Fiata Cromy, mam pytanie odnośnie lusterek fotochromatycznych mianowicie ostatnio na dole samych lusterek pojawiły się takie czarno brązowe plamy do ogrzewania lusterek nie mam osobnego przycisku więc wnioskuję że grzanie lusterek załącza się razem z grzaniem szyb przedniej i tylnej. Pytanie czy może jakims cudem te lusterka się nie przegrzały??? I dlatego na dole są takie brzydkie plamy?

Proszę o info czy ktoś miał podobnie i czy można to jakoś usunąć..

Pozdrawiam

Żadna Croma nie ma ogrzewanej przedniej szyby...
Ogrzewanie lusterek bocznych załącza się razem z ogrzewaniem tylnej szyby.
Też miałem takie plamy u dołu lusterek, kupiłem nowe wkłady i po problemie.

Capsel nowe wkłady czyli same lustra? Czyli może być to spowodowane przegrzaniem...

Cytat:

---

Napisał Max77778

Capsel nowe wkłady czyli same lustra? Czyli może być to spowodowane przegrzaniem...

---

Nie, jest to naturalny proces starzenia się CROMY :cool:
Tez to mam na samej krawędzi kilka mm... Po prostu woda, sól zaczyna penetrować warstwę odblaskowe zaczynając od krawędzi ;-)

Ogrzewanie załącza się tak jak kolega wyżej napisał z ogrzewaniem tylnej szyby a na przednią jest tylko nadmuch ciepłego powietrza z nagrzewnic.
Aaaa.. te lusterka boczne nie są fotochromatyczne (nie ściemniają się automatycznie)! W Cromie fotochromatyczne może być tylko lusterko wewnętrzne środkowe o ile jest w opcji u ciebie ( ma włącznik i diodę )

Moim zdaniem te lusterka jednak są w fotochromie. W starszych autach takie lusterka często się "rozlewają" Miałem tak już w 3 autach które miały funkcję ściemniania. W wyniku tego brzegi luster szczególnie na dole zaczynają brązowieć tak jakby się rozlewały. Niestety tylko wymiana wchodzi w grę. Nowe na pewno tanie nie będą, a o dobre używki pewnie łatwo nie będzie.

Cytat:

---

Napisał Aniversario

Moim zdaniem te lusterka jednak są w fotochromie.

---

Błędne zdanie.

@lisekg wszystko już wyjaśnił... lusterka zewnętrzne w Cromie mogą być powiedzmy "przydymione", ale nie fotochromatyczne :).
Można kupić np. niebieskie

Ok, juz teraz więcej wiem, dzięki za pomoc :) u mnie te lusterka są właśnie niebieskie więc myślałem że są foto..

Cytat:

---

Napisał Capsel

@lisekg wszystko już wyjaśnił... lusterka zewnętrzne w Cromie mogą być powiedzmy "przydymione", ale nie fotochromatyczne :).
Można kupić np. niebieskie

---

To przepraszam i dzięki za sprostowanie:tongue

@Max77778

Nie, nie przegrzały Ci się. Szkła po prostu się starzeją i postępujący proces degradacji szkieł lusterek, od wilgoci, daje taki efekt. "Skorodowała" warstwa srebrnej farby, którą napylone jest szkło lusterka. Oryginalne szkła w cromie, z warstwą grzejną, są bardzo delikatne, zaś warstwa ta zabezpieczona jest przyklejonym papierem. Tak, papierem. Wymieniałem szkła w lusterkach własnie z powodu przedstawionego przez Ciebie, na nowe oryginalne. Cena wywalona w kosmos, zaś jakość wykonania tych oryginalnych szkieł, nie za bardzo adekwatna do ceny. Oryginalne szkła są niebieskie, ale to żadne fotochromy. Kolor niebieski szkła (barwienie) ma zabezpieczać kierowcę przed oślepiającymi odbłyskami aut jadących z tyłu lub z boku, podczas pory nocnej czy wieczornej.
W piwnicy mam gdzieś stare szkła z lusterek. W wolnej chwili wrzucę zdjęcia, jak wyglądają po latach eksploatacji. Okazuje się, że we włoskich samochodach, użytkowanych w Polsce, największym zabójcą elektroniki i części elektrotechnicznych jest właśnie wilgoć.

@michalpodroznik
Dzięki wielkie za rozbicie tematu i szczegółowe info, co rusz dowiaduje się wielu ciekawych rzeczy o cromie:) Pozdrawiam.

Przyczyną korozji lusterek a co za tym idzie widoczne zaczernienie na dole szkła spowodowane jest wadą konstrukcyjną budowy lusterka. Woda zamiast wypływać z obudowy lusterka zalega na dnie i cały czas dól szkła jest zamoczony a wystarczyło zwiększyć spadek w obudowie lusterka by nie było problemu. Oryginalne szkła w Cromie są niebieskie i asferyczne.