Witam tak jak w tytule czy ktoś już zapchał dpf ? Przy jakim przebiegu? Drugie pytanko co ile się wam on wypala mowa o suchym dpf..
To jest widok strony w wersji do druku
Witam tak jak w tytule czy ktoś już zapchał dpf ? Przy jakim przebiegu? Drugie pytanko co ile się wam on wypala mowa o suchym dpf..
Cześć,
Na wstępie :) Nie ma czegoś takiego jak suchy/mokry dpf, ad blue służy do dopalania noxów przed katalizatorem, sam DPF wypala się tak samo, czyli przez podniesienie dawki paliwa.
1.6 JTD Euro 6 b - 89 000 km przebiegu - Wypalanie od 200 km do 430 km, zależy jak jeździsz.
Jak po bułki do sklepu w czasie świąt i silnik bardzo rzadko się zagrzeje to raptem po 200 km zapchanie dojdzie do 100%, w trasie proporji dwupas/miasto, czyli 60/40 mój rekord do 430 km.
DPF jedynie zapchasz jak nie będziesz dogrzewał płynu chłodzącego minimum do 65 stopni, powyżej procedura już jest inicjonowana.
Od poziomu zapchania 100 do 120 % masz tą "poduszkę", przez którą silnika chce wypalić DPF. Powyżej już wywali checka.
Pozdrawiam
W tipo nie, ale ogólnie jest podział na suche i mokre filtry. Przyjmuje się, że FAP to filtry mokre (wymagają płynu eolys), a DPF suche. Filtry mokre wypalają się w niższych temperaturach.Cytat:
Napisał didulus