Cześć,
zakupiłem "nowe" elastyczne przewody hamulcowe na przód do mojej Cromy. Przewody są oryginalne, zapakowane, jednak wyprodukowane 10 lat temu. Czy ich montaż ma sens, czy lepiej je zwrócić i kupić w ich cenie zamienniki?
To jest widok strony w wersji do druku
Cześć,
zakupiłem "nowe" elastyczne przewody hamulcowe na przód do mojej Cromy. Przewody są oryginalne, zapakowane, jednak wyprodukowane 10 lat temu. Czy ich montaż ma sens, czy lepiej je zwrócić i kupić w ich cenie zamienniki?
Dobre pytanie... :confused:
Zakupiłeś wszystkie 4? Musze i u siebie wymienić bo auto ma 13 lat w sumie już zaraz 14 lat :cool:
Nie, tylko na przód, blokuje mi się prawe przednie koło (po jeździe się grzeje i ciężko obraca, jak auto postoi puszcza), stwierdziłem, że z drugiej strony też zapobiegawczo wymienię.
Nie wiem tylko, czy jest sens montażu 10 letniej gumy. Produkcja przewodów - marzec 2011r. Przewody, które mam zamontowane wyglądają na oryginały, czyli prawie 16 lat eksploatacji.
Tylko że ta usterka nie koniecznie świadczy o uszkodzeniu przewodów...
W Cromie pada wspomaganie pompy a dokładnie trzpień się wyrabia i wtedy masz taki objaw że hamuje ci jedna strona z przodu mocniej i z tyłu po przekątnej...
Rozwiązanie to wymiana wspomagania lub doraźnie podłożenie podkładek pomiędzy wspomaganie a karoserie aby je lekko odsunąć ...
Tak, czytałem wątek, problem rozpisał eror. Nie mam jednak problemu z tyłem, tylko prawy przód.Cytat:
Napisał lisekg
Do tej pory sam wymieniłem z przodu tarcze i klocki (zużyły się właśnie klocki z prawej strony) z prowadnicami klocków i zacisku (oczywiście jarzmo czyściłem i zastosowałem dedykowany do hamulców smar, bez poprawy). Dodam, że mam hamulce systemu Lucas.
Skoro tak twierdzisz... :cool:Cytat:
Napisał steffanson
Ja jednak stawiam że na 97% masz problem z serwo jak wielu przed tobą :redface:
Przewody leżały ale nie były wystawione na działanie płynu hamulcowego oraz pewnie też na niewielkie działanie UV więc ja bym się nie zastanawiał tylko zakładał.Cytat:
Napisał steffanson
Zauważyłem tak jak pisałeś grzanie tylnego koła po przekątnej (celowo nie korzystałem tydzień z hamulca ręcznego), podłożyłem podkładki 1,1 mm między pompę hamulcową, a serwo. Przejechałem do tej pory jakieś 50 km w 2 dni. Wydaje się, że koła po trasie się nie grzeją (wcześniej też bywało, że się czasem nie grzały), choć wydawało mi się, że czasem auto zaczyna znów ściągać w prawo na chwilę.Cytat:
Napisał lisekg
Problemem jest jednak to, że 2 dnia "eksperymentu" pojawił się błąd ABS, ESP, Chill holder. Czy tak się komuś zdarzyło?
Minęło kilka miesięcy, więc aktualizuję status:
- hamulce się nie grzeją, podkładki spełniają swe zadanie
- ściąganie w prawo - zauważyłem, że kupiłem samochód z jedną felgą ET37 zamontowaną z przodu, reszta ET41, wymieniłem, znów ustawiłem zbieżność i jeździ prosto
- błąd ABS, ESP, Chill holder - najpewniej uszkodzona wtyczka w wiązce - lewy tył (komputer pokazuje błąd lewego tylnego koła), lutowanie się nie powiodło - za mało kabla wystaje ze złączki i tu pytanie:
Czy ktoś może wie, gdzie dostanę samą wtyczkę? W sklepach i Internecie nic nie znalazłem poza całą wiązką na tył... Szukać na szrotach uciętej wtyczki z kawałkiem kabli?
Na OLX jest kilka Cromek na części, może tam szukaj.