Wskazania czujnika ciśnienia spalin /różnicy ciśnień na wolnych obrotach DPF Euro5
Czy ktokolwiek z forumowiczów mógłby podejrzeć ten parametr w multiecuscanie na wolnych obrotach najlepiej w wersji 75KM - dałem do regeneracji, wszystko wygląda na sprawne pod kamerką endoskopową jednak notorycznie trzyma 20mbar - i teraz mam wątpliwość czy taka jest jego charakterystyka czy jednak jest wewnętrzny problem wkładu, którego nie zobaczę pod endoskopem a który powoduje zator spalin których ciśnienie na wolnych moim zdaniem / ale może producent to ustalił inaczej/ winno oscylować w granicach 5-7 mbar na wolnych obrotach. Czuję ten drażniący zapach spalin i szukam przyczyny, to nie wymaga dużej pracy a bardzo mi ułatwi prawidłową diagnostykę filtra.