To jest widok strony w wersji do druku
Cześć moze ktoś z was miał taki objaw ze zapala sie skontroluj silnik. A komputer jak gopodlaczylem to wyświetla.niskie ciśnienie LPG błąd P0087-00 Co to może być? Chce wymienic filtr fazy lotnej i cieklej chociaż w aso przy wymianie powiedzieli że 30000 tyś na mi przejade. Może to jakiś czujnik wariuje. Jakies pomysły?
http://fiatklubpolska.pl/showthread.php?p=368715
Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka
Ja mam instalacje fabryczną Landirenzo autko z 2017 Tipo SW 1.4 tjet
To w końcu fabryczny czy tartarini? Bo tartarini nie jest fabryczny...
Wiesz co zetknąłem ma zdjecia i rzeczywiście landi renzo co mi się ubzduralo
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Błąd to P0087-00 LPG rail gas pressure los. Jakby niskie ciśnienie na szynie ale dlaczego. I to do tego nie zawsze zadam przyjade trasa nad morze i nic A czasem tylko odpala samochod i zanim do bramy dojadę to się wyświetla skontroluj silnik
miałem to samo, działo się tylko na zimnym silniku po odpaleniu, wymienili reduktor na gwarancji. U mnie problem wyskoczył po 57k km
Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka
Nie daj się zbyć tekstami, że kiepskiej jakości gaz itd.
Ewentualnie jak masz MESa to sprawdź wieczorem (ale po czasie, jak auto ostygnie po jazdach) jakie masz ciśnienie na listwie i potem rano, najlepiej tak aby temperatura była zbliżona. I zobacz czy w ogóle trzyma ciśnienie (powinno być takie same mniej więcej) czy jest nieszczelność
Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka
Ja to mam co jakiś czas, ostatni raz było w czerwcu. Przez 2 tygodnie odpalałem auto i od razu włączałem przyciskiem benzynę, a po 1-2km wyłączałem. Przechodził na gaz bez kontrolki. Potem przeszło. I teraz znów normalnie jest.
A problem jest taki sam, zapalam rano zimny i za chwile jeszcze przed przełączeniem bam, czek... który znika po 5 odpaleniach auta...
Komuś pomogła wymiana tego czujnika w listwie od ciśnienia.
Nawet jeździłem z mesem i wykresy zbierałem ciśnienia by wyłapać co się dzieje w momencie zapalenia czeka... ale jakoś potem nie chciało mi się tego analizować...
Cześć
Miałem tak samo. Wcześniej robiłem przegląd i wymieniałem oba filtry gazu. Jak się zaczęła pandemia, zatankowałem na Orlenie i od razu check. Byłem na diagnostyce i ten sam błąd. Skasowali, sprawdzali szczelność, poprawność montażu filtrów. Drugiego dnia znowu check. Kasowałem MES-em, powróciłem do Schella. Raz sam gasł po 2 dniach, a czasami ja kasowałem. Auto po gwarancji i nikt nie powiedział, ze przyczyną może być reduktor i należy go wymienić. Zacząłem uruchamiać auto na Pb i chwilę jechałem, aż się nagrzał, potem przełączałem na LPG. Z trzy tygodnie to trwało. A potem się uspokoiło.
Mi znowu się zapala. Znowu będę po 2-3km na paliwie jeździł przed przełączeniem... albo i nie, bo po 5 uruchomieniach sam gaśnie...
:smile:, albo nie.... heheCytat:
Napisał Qvadrat
No, czasem po 6 :-)
Fiat Tipo T-Check 1.4 120 KM LPG ;) :)
Koniecznie z dopiskiem âfabrycznyâ!!!
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Musze sobie taką wlepkę na klapę dać...Cytat:
Napisał brylancik13
Cześć. Ano sprawa sama się unormowała i samochód przestał wyświetlać błąd. Wymieniłem filtr od gazu nie ten mopara ( fazy lotnej) tylko ten wstępny i miałem już wymienić czujnik ciśnienia na listwie wtrysków od gazu ale pomyśłałem że poczekam. Przeczyściłem styki na listwie i po tygodniu problem ustał . NIe wiem czy to było przez gaz z Orlenu czy coś innego ( zwykle tankuję na BP lub Statoil ewentualnie shell ) ale od wakacji już nic się nie wyświetla .
Pozdrawiam.
G
98% moich tankowań jest na Orlenie [ w sumie z prawie 300kkm przejechane na lpg różnymi autami] i nigdy nie miałem problemu z jakością tego paliwa na stacjach tej sieci.Cytat:
Napisał felixwawa