Fiat 500 - auto nie odpala

Witam
Mam problem z odpaleniem samochodu,silnik nie kręci ,po przekręceniu stacyjki wyskakuje kontrolka auto z kłódką- w dodatku nie palą się kontrolki temp wody,silnika,oleju oraz komunikat blokada paliwa - samochód benzyna 1,2 z instalacją gazową,
Masa między karoserią a silnika jest sprawna ,dodam brak komunikacji z programem diagnostycznym z silnikiem,sterownik niedostępny ,
Nie działa też przełącznik gaz paliwo nie świecą żadne kontrolki , bezpieczniki sprawne ,co jest przyczyną lub co mu może dolegać ?
Z góry dziękuję za jakąkolwiek podpowiedz

Może immobilizer nawalił?

Cytat:

---

Napisał Radio

Może immobilizer nawalił?

---

Pytanie czy jak nawaił immo to mimo wszystko nie ma komunikacji z silnikiem programem diagnostycznym ?
Komputer silnika był podmieniany i żadnych rezultatów ,jedynie BSI -tylko pytanie czy ma osobny jakiś moduł immo bo zazwyczaj to jest w sterowniku silniku,chyba że się mylę

Może wybity czujnik od dachowania ( uderzeniowy ) ? On odcina paliwo itd ,trzeba go fizycznie włączyć.

Cytat:

---

Napisał rajtkezjusz

Może wybity czujnik od dachowania ( uderzeniowy ) ? On odcina paliwo itd ,trzeba go fizycznie włączyć.

---

a gdzie ten czujnik się znajduje ?

Cytat:

---

Napisał lumix26

a gdzie ten czujnik się znajduje ?

---

Instrukcja do ręki i będzie informacja. W przypadku GP na początku były mechaniczne, potem zmieniono na elektroniczne, które dezaktywowało się sekwencją machnięć dźwignią kierunkowskazu, tudzież MES-em.

Już wszystko wiadomo,okazało się że jeden głupi bezpiecznik w komorze silnika nie działał jak trzeba ,mimo iz miernikiem wszystkie były ok - to jeden nie kontaktował jak trzeba

Witam.

Fiat mojej zony postanowił się zbuntować i przestał odpalać.
Przekręceniu kluczyka rozrusznik zaczyna kręcić i po około sekundzie się rozłącza, silnik nie odpalony.
Myślałem ze to aku ale przy wszystkich urządzeniach pokładowych włączonych rozrusznik na chwile kreci i się rozłącza, a wg mnie powinno wszystko na desce zgasnąć, a rozrusznik by nie obrucil
Miał może ktoś już taka przypadłość?
Może aku ma chwilowy za duży spadek mocy i elektronika rozlącza rozruch?
Pacjent to fiat 500 1.2 w duologic z S&S

Sprawa po wymianie aku załatwiona. Autko żyje, żona szczęśliwa. Pozdrawiam

Lumix26 mam podobny problem i możesz powiedzieć jaki to bezpiecznik bo ostatnio sprawdzałem i tez wszystkie były sprawne tak jak opisujesz