To jest widok strony w wersji do druku
Witam.
Czy ktoś z was montował kiedyś sprężynki do siłowników klapy bagażnika żeby ta otwierała się automatycznie po naciśnięciu guzika w pilocie??
Jesli tak to jakiej sily (wielkości sprężynki kupić)
Szukałem na innych forach ale tam nic konkretnie nie pisze na ten temat.
W ten sposób nic nie zyskasz, taki jest układ zawias siłownik, że klapa musi zostać odepchnięta, żeby wg się otwarła. Po to np jest ta sprężyna wkręcana w dole klapy.
Jeśli chcesz zyskać samo otwierającą się klapę, to musisz pokombinować właśnie tam, Grzebanie przy siłownikach nic nie da.
Kolejny raz kolega @J@nusz zapodaje ten sam temat w dwóch działach, Evo i Grande. Jest na forum moderator?
A kolega krowka 1978 poraz kolejny ma z tym problem.
Kolego sympatyczny pisze na grande i na evo z tego powodu że jest większa szansa że ktoś napisze coś ciekawego.
Będzie raczej ciężko bo trzeba dużej siły aby unieś o ponad połowę wysokości tak aby potem same siłowniki sobie poradziły,chociaż widziałem filmik jak to działa w punto 2, https://www.youtube.com/watch?v=y67NshPCWG4działa
Proponuję coś dorobić od Jelcza.
W P2 mocowanie siłowników jest w zupełnie innym miejscu niż w GP. W P2 tworzą pewien kąt z osią klapy. W GP ten kąt jest zerowy.Cytat:
Napisał Pablo1965
Generalnie na nowych siłownikach bez żadnych dodatkowych sprężyn dało się uzyskać taki efekt, bo klapa od P2 jest też o wiele lżejsza.
Miałem P2, wersję przed liftem, więc wiem jak to wyglądało.
A ja miałem P 2 po lifcie z 2005r,też wiem jak wygląda, otwierana była z podłogi wajchą albo z kluczyka klapy, GP i P EVO, jest dodatkowo klapa wypychana a w P2 tylko zwalniał rygiel, może by zadziałało pod warunkiem że zastosowane byłyby sprężyny, ktore nachodziły by na całe siłowniki a nie tylko na tą cieńszą część, bo na tej cieńszej jest za mało miejsca a sprężyna musi być dłuższa.
Yhy, chyba do wyrwania uchwytów siłowników te sprężyny w GP/Evo są potrzebne, ewentualnie do masakrowania zawiasów.Cytat:
Napisał Pablo1965
Niekoniecznie muszą robić takie szkody, sprężyny można tak dobrać aby ich siła odpychania była tak duża a żeby klapę bagażnika wypchnęło do połowy, bo tyle potrzeba żeby sprawne siłowniki otworzyły do końca i z bezpiecznym spowolnieniem odrzutu.
Coś tam się zawsze wykorzysta z tych porad.
A pan krowka nie musi odpisywać na posty jak mu coś nie pasuje.
Jak jeździsz jelczem i masz coś na ten temat do powiedzenia (napisania) to znajdź forum na temat Jelcza bo widać że jestes miłośnikiem tej ciężarówki.
PS. Nie w 10 a tylko w 2.
Kup sobie nerwosol kolego krowka.
Dzięki za porady.
Jak coś wykabinuje to napisze co i jak.
Jelcz to nie tylko ciężarówki, PR110, T120, T120 Ewa, miejskie od PR do M* itd.Cytat:
Napisał J@nusz
Sam sobie wybieram jakie suple sobie kupować,nie musisz mi nic polecać.Cytat:
Napisał J@nusz
To z łaski swojej nie krytykuj każdego mojego zapytania na forum o ewidentnie masz jakiś problem.
Po co te kłótnie, nie po to te fora są, a może bravo ma podobny ciężar klapy https://www.youtube.com/watch?v=DS0YV-rhQDY
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Po przeglądzie internetu i fora w tej tematyce, NIE jest to wykonalne 99% w grande i evo, mowa była tylko o bravo ll i tipo kombi, do nich można dokupić kpl siłownik ze sprężyną, pewnie trzeba by zrobić takie modyfikacje po, których pasowały by dłuższe siłowniki, w które weszły by dłuższe sprężyny i siłowniki wypychały by klapę z niższego miejsca konstrukcji drzwi bagażnika aby miały lżej.
Też właśnie myślałem o siłownikach od bravo bo są trochę mocniejsze.
Dlatego założyłem takie pytanie bo problem jest spory.
Mianowicie taki że jak nacisnę przycisk na klapie lub w pilocie to klapa tylko delikatnie odskakuje ale na tak mala odległość że ciężko jest wsadzić palce miedzy zderzak a klapę bagażnika.
Regolacja odbojnika też nic nie dała.